[发明专利]一种车辆定位跟踪系统及定位跟踪方法

说明书

本发明适用于车联网技术领域，提供了一种车辆定位跟踪系统及定位跟踪方法，车辆定位跟踪系统包括组建LoRa通讯网络的基站；具备超远距离扩频LoRa通讯模块的车载终端；通过自身的LoRa通讯模块连接所述车载终端，利用所述LoRa通讯网络传输车辆定位信息的定位装置；接收所述车辆定位信息的移动通信终端；其中，LoRa通讯网络为：使用LoRa技术的无线网络。在本发明中，车载终端、定位装置、基站、移动通信终端之间的信号传递采用LoRa无线通讯技术，使得用户可以通过移动通信终端，随时随地对室外及室内的车辆进行远距离定位及跟踪，提高了使用范围和定位精度。

技术领域

本发明属于车联网技术领域，尤其涉及一种车辆定位跟踪系统及定位跟踪方法。

背景技术

随着移动互联网的快速发展，催生各种基于移动互联网的应用技术出现。其中利用网络提取车辆的属性信息和静、动态信息，并根据不同的功能需求对车辆的运行状态进行有效的监管和提供车辆管理综合服务的车联网系统，即是借助用户对车辆监管的迫切需求和移动互联网的普及得到快速发展。

然而，目前车辆定位及跟踪的系统，无法对室外及室内的车辆进行远距离定位及跟踪，不利于提高使用范围和定位精度。其原因在于，目前车辆定位及跟踪的系统，一般采用以下两类定位方式，详述如下：

一.室外车辆使用过程中的定位。在定位过程中，一般是卫星定位系统以及电子地图，获取有关车辆地理位置信息。卫星定位系统可采用全球定位系统(Global PositioningSystem，GPS)。全球定位系统用于车辆定位时，受到电子地图仅能以道路、建筑物等作为参考物粗略地获取地理信息的局限，不能满足车辆精准定位的需求，并且桥梁、隧道、建筑物会妨碍GPS等卫星定位系统的通信。

此外，市场上GPS等卫星定位系统终端需要通过GSM、3G、4G等电信运营商网络，才能将定位信息传递到服务器或应用端，并且电信运营商网络并未完全覆盖地下停车场，网络信号的中断影响定位数据的实时性。因此，现有GPS定位系统定位精度不高及不能在室内使用的局限性。

二.车辆在停车场内的定位。在定位过程中，一般采用地感、红外、微波、视频分析、RFID等技术采集车辆的停车区域信息、所停车位信息从而进行定位。这种停车场场内的定位系统，定位精准度较高，但这种系统局限于需配合停车场内布置的系统操作终端使用，用户离开停车场无法远距离通过定位进行寻车、车辆追踪，并且每个停车场都是一套独立的封闭系统，需使用不同的设备和学习不同设备的操作方法，给用户使用带来不便。因此现有停车场场内车辆定位系统无法远距离使用。

发明内容

本发明实施例的目的在于提供一种车辆定位跟踪系统，旨在解决目前的车辆定位系统无法对室外及室内的车辆进行远距离定位及跟踪，不利于提高使用范围和定位精度的问题。

本发明实施例的目的在于提供基于上述的车辆定位跟踪系统，包括：

组建LoRa通讯网络的基站；

具备超远距离扩频LoRa通讯模块的车载终端；

通过自身的LoRa通讯模块连接所述车载终端，利用所述LoRa通讯网络传输车辆定位信息的定位装置；

接收所述车辆定位信息的移动通信终端；

其中，LoRa通讯网络为：使用LoRa技术的无线网络。

进一步地，在所述车辆定位跟踪系统中，所述定位装置包括电子存储器，所述电子存储器存储有地理位置电子标识，所述地理位置电子标识为：用于标识所述定位装置所在地理位置的电子信息。

进一步地，在所述车辆定位跟踪系统中，所述定位装置，包含的地理位置电子标识具有唯一性，且所述地理位置电子标识同一时间只能绑定一个车载终端。