[发明专利]一种结合车辆行驶状态进行数据采集和分析的方法及装置有效

专利信息
申请号: 201610073808.1 申请日: 2016-02-02
公开(公告)号: CN105761484B 公开(公告)日: 2018-03-16
发明(设计)人: 洪军;何翔 申请(专利权)人: 深圳市智车联技术有限公司
主分类号: G08G1/01 分类号: G08G1/01;G07C5/08;G06F17/30
代理公司: 深圳市神州联合知识产权代理事务所(普通合伙)44324 代理人: 王志强
地址: 518057 广东省深*** 国省代码: 广东;44
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摘要:
搜索关键词: 一种 结合 车辆 行驶 状态 进行 数据 采集 分析 方法 装置
【权利要求书】:

1.一种结合车辆行驶状态进行数据采集和分析方法,其特征在于该方法包括如下步骤:

101、实时采集数据,所述的数据是与分析相关的行驶状态信息;

采集数据,包括具体的数据值和数据定义,根据数据定义来定义状态分量,状态分量下设标定段和标定值,标定段内包含标定值,标定段根据状态分量的定义进行划分,数据值就是标定值,

102、获取用户对可播放内容的操控信息;

用户操控采集单元获取用户对某类内容的获取请求和播放控制信息,以及用户在资源的播放过程中的播放控制信息;

用户操控采集单元在采集到上述信息后,将用户操作控制的描述信息发送给状态关联分析单元;

103、分析播放内容与行驶状态的关联性及关联程度;

状态关联分析单元接收来自用户操控采集单元的用户操作控制信息,立即向状态监视单元发送获取行驶状态信息的请求,状态监视单元在收到请求后立即将最新更新的状态分量的标定值发送给状态关联分析单元;

状态关联分析单元根据用户操控采集单元和状态监视单元发送过来的数据进行统计分析,并建立状态内容关联表,通过关联度对用户喜欢的音频信息进行统计记录。

2.如权利要求1所述的结合车辆行驶状态进行数据采集和分析方法,其特征在于所述状态分量,进一步包括有道路状态分量、时间状态分量及速度状态分量。

3.如权利要求1所述的结合车辆行驶状态进行数据采集和分析方法,其特征在于对于一个时段所对应的状态分量的标定值可以按照下列规则处理:

a.如果一个时段内包含多种道路属性对应的标定值,取采集点中相同的标定值数量最多的的那个标定值;

b.速度的标定值取该区间内采集点的标定值得平均值;

c.道路拥堵的标定值可取该区间内采集点的标定值或加权平均值;

d.状态监视单元保留最近的预定的时间区间值对应的各分量的状态标定值。

4.如权利要求1所述的结合车辆行驶状态进行数据采集和分析方法,其特征在于步骤103中,状态关联分析单元将状态分量标定值按照顺序组成状态标识码,按照道路属性、速度属性、道路状态、时间区间的顺序组成的状态标识码的二进制形式可表示为:按照道路属性、速度区间、道路状态、时间段的顺序组成的状态标识码的二进制形式分别表示为:000、010、001、101。

5.如权利要求1所述的结合车辆行驶状态进行数据采集和分析方法,其特征在于所述状态内容关联表,进一步包括有用户行为模式,所述用户行为模式,包括用户播放音频次数、频率、时间段、路况及天气数据,并依据时间、路况、天气数据的先后次序建立优先对比级别。

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