[发明专利]物料转运车有效
申请号: | 201610071908.0 | 申请日: | 2016-02-02 |
公开(公告)号: | CN105620524B | 公开(公告)日: | 2017-10-31 |
发明(设计)人: | 杨静;石远芳;廖燕丽;饶伟斌;谭鲁民;赵晓丽 | 申请(专利权)人: | 龙合智能装备制造有限公司 |
主分类号: | B62B3/00 | 分类号: | B62B3/00;B62B3/02;B62B3/04 |
代理公司: | 泉州劲翔专利事务所(普通合伙)35216 | 代理人: | 王小明 |
地址: | 364100 福建*** | 国省代码: | 福建;35 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 物料 转运 | ||
1.物料转运车,包括用于装载物料车的车架,车架底部安装有四个可旋转的脚轮;其特征在于,所述车架的底部设有转向机构,通过转向机构使前后脚轮联动同步异向转弯;所述转向机构包括牵引机构、回转轴、两组转向正连杆总成和一组转向侧连杆总成;其中一组转向正连杆总成的两端分别连接于两前脚轮的后端,另一组转向正连杆总成的两端分别连接于两后脚轮的前端;转向侧连杆总成的两端分别连接于右前脚轮和右后脚轮的右端;回转轴固定于车架,牵引机构中部旋转铰接于回转轴,牵引机构固定连接于前端的转向正连杆总成的中部;所述转向侧连杆总成包括位于中间的回转座、中部旋转铰接于回转座的摆杆、以及两端的前后转向侧连杆,回转座固定于车架,摆杆的两端分别与前后转向侧连杆连接;车架还安装用于固定物料车的固定机构,固定机构有两组且对称,两组固定机构之间通过第一连杆连接;固定机构包括第一转轴、第二转轴、第一摆杆、第二摆杆、第二连杆、弹簧、固定于车架的弹簧座、固定于第一转轴的踏板、以及固定于第二转轴的卡钩;所述第一转轴和第二转轴架于车架;第一转轴通过第一摆杆连接于第二连杆的一端,第二转轴通过第二摆杆连接于第二连杆的另一端;第二连杆和弹簧座之间通过弹簧连接;通过固定机构联动,卡钩与踏板联动向下旋转。
2.根据权利要求1所述物料转运车,其特征在于,所述牵引机构包括钩板、与钩板可拆卸连接的牵引座;后端的转向正连杆总成的中部也连接有一牵引机构。
3.根据权利要求1所述物料转运车,其特征在于,所述固定机构还包括可旋转的第三连杆和第四连杆,第四连杆与前端的第二转轴固定连接,第三连杆则位于后端的第二转轴的侧边但两者分离,第三连杆和第四连杆之间通过第一连杆固定连接,后端的卡钩设置有扇形槽,第三连杆固定有一根伸入扇形槽的联动杆;卡钩呈水平时,联动杆位于上扇形槽的最底部。
4.根据权利要求1-3任一项所述物料转运车,其特征在于,车架上面安装有供物料车滑行的前后滚轮轨道组和相邻两组中滚轮轨道组。
5.根据权利要求4所述物料转运车,其特征在于,四组滚轮轨道组的侧边都设置有竖立的侧滚轮轨道组。
6.根据权利要求1所述物料转运车,其特征在于,车架还安装有用于避免物料车撞击的缓冲垫。
7.根据权利要求4所述物料转运车,其特征在于,所述物料车带有4个车轮,有窄物料车和宽物料车两种;窄物料车只设置一块框架;宽物料车则设有两块框架,两框架之间通过连接杆连接,连接杆与中间侧滚轮组错开;在物料车的两侧面都设置导板,导板前端设有倾斜面,倾斜面端部高于滚轮轨道组。
8.根据权利要求7所述物料转运车,其特征在于,所述框架底面的中点处安装有一中轮,中轮为定向轮,起导向作用。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于龙合智能装备制造有限公司,未经龙合智能装备制造有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201610071908.0/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。