[发明专利]一种新型车辆监测系统和方法在审
| 申请号： | 201610070609.5 | 申请日： | 2016-02-01 |
| 公开（公告）号： | CN105700449A | 公开（公告）日： | 2016-06-22 |
| 发明（设计）人： | 韩飞;赵建东;王星 | 申请（专利权）人： | 江苏赫奕科技有限公司 |
| 主分类号： | G05B19/048 | 分类号： | G05B19/048 |
| 代理公司： | 南京知识律师事务所 32207 | 代理人： | 朱少华 |
| 地址： | 210013 江*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 新型 车辆 监测 系统 方法 | ||
1.一种新型车辆监测系统，其特征在于：主要包括电连接器插座、电源转换模块、信息 采集模块、CAN总线收发器、定位模块、GSM通信模块和ARM控制器单元；所述的信息采 集模块、CAN总线收发器、定位模块、GSM通信模块分别和所述的ARM控制器单元相连； 所述的GSM通信模块和车辆状态监测平台之间进行通信。
2.根据权利要求1中所述的一种新型车辆监测系统，其特征在于：所述的电源转换模块 总共有5路，分别为信息采集模块、CAN总线收发器、定位模块、GSM通信模块和ARM控 制器单元供电；所述的电连接器插座与电源转换模块相连；所述的电连接器插座与信息采集 模块、CAN总线收发器相连。
3.根据权利要求1中所述的一种新型车辆监测系统，其特征在于：所述的信息采集模块 通过光电耦合器进行信息采集。
4.根据权利要求1中所述的一种新型车辆管理终端，其特征在于：所述的CAN通信模 块用于采集实时数据和报警信息，并进行监测系统与终端间的实时通信。
5.根据权利要求1中所述的一种新型车辆管理终端，其特征在于：所述的定位模块为用 于采集上线定位的数据。
6.根据权利要求1中所述的一种新型车辆管理终端，其特征在于：所述的GSM模块包 括GSM通信单元和SIM卡。
7.根据权利要求1中所述的一种新型车辆管理终端，其特征在于：所述的ARM控制器 单元为STM32F103VET6。
8.一种新型车辆监测方法，其特征在于：通过所述的新型车辆监测系统的信息采集模块、 CAN总线收发器、定位模块采集车辆状态信息，由ARM控制器单元进行数据处理，通过GSM 通信模块与车辆状态监测平台进行通信，车辆状态监测平台显示车辆监测系统采集的各项数 据，主要包括上线定位、实时数据和报警信息。
9.根据权利要求8中所述的一种新型车辆监测方法，其特征在于：所述的上线定位主要 包括终端上线、定位状态、信号强度的信息。
10.根据权利要求8中所述的一种新型车辆监测方法，其特征在于：所述的实时数据主 要包括发动机数据、用电器状态、开关状态的信息。
11.根据权利要求8中所述的一种新型车辆监测方法，其特征在于：所述的报警信息主 要包括断电报警、低压报警、天线异常的信息。
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