[发明专利]一种正反向挤压用牵引机装置

说明书

技术领域

本发明属于冶金设备领域，具体涉及一种正反向挤压用牵引机装置，是铝挤压机后部精整装置中牵引机的一种新装置，主要适用正反向铝挤压设备。

背景技术

目前国内现有的反向铝挤压机后部精整系统中多采用单牵引机，而正向铝挤压后部精整系统中有单牵引机或双牵引机，但缺少正反向挤压生产均可兼顾的牵引机装置。

铝挤压生产线牵引机装置中的上夹式牵引机重心较高，在牵引或快速返回过程中往往出现晃动或摆动现象，而且对路轨刚度的要求比较高，导致制造成本偏高；上夹式牵引机下钳口采用摆动夹料的形式，为了能适应最大高度的铝型材，需要加长下钳口摆臂，增加了牵引机的高度和行走的不稳定性。这种上夹式牵引机由于结构形式的限制，无法在生产过程中进入驻波淬火装置，因此不能用于反向挤压生产。

近年开发出的平钳口侧夹式牵引机，对以上的缺点有所避免，但由于其钳口结构的限制，仍然无法在生产过程中进入驻波淬火装置，也无法应用于反向挤压生产，所以目前国内缺少正反向挤压生产均可兼顾的牵引机装置。

发明内容

本发明的目的是解决目前国内缺少正反向挤压生产均可兼顾的牵引机装置的问题，设计一种既适用于正向挤压生产也适用于反向挤压生产的牵引机装置，使牵引机的牵引过程更加平稳，提高牵引机运行的快速性、稳定性和可靠性，降低牵引机的制造成本。

为此，本发明提供了一种正反向挤压用牵引机装置，包括路轨和安装在路轨上的带驱动装置的车体，车体上滑动安装有钳口支架，车体上与钳口支架相对的位置固定着钳口平动油缸，钳口平动油缸连接着钳口支架且与车体方向垂直；

钳口支架上固定着钳口升降油缸，钳口升降油缸连接着固定支架，该固定支架上安装着上下相对而设的下钳口和上钳口，其中下钳口直接固定在固定支架上，上钳口连接着上钳口升降油缸和上钳口夹紧油缸，上钳口升降油缸和上钳口夹紧油缸固定在固定支架上；

车体上还滑动安装有推料架，推料架连接着推料油缸，推料油缸固定在车体上；

所述的钳口平动油缸、钳口升降油缸、上钳口升降油缸、上钳口夹紧油缸、推料油缸均分别通过液压管线连接着液压动力源。

所述的下钳口采用平齿板，上钳口采用分片的指状齿板。

所述的车体通过设置在车体下的滚轮安装在路轨上，所述滚轮包括12组，其中4组位于车体与路轨之间，4组位于路轨正下方，4组位于路轨侧面。

所述的驱动装置包括变频电机减速机和齿轮，变频电机减速机带动齿轮旋转，齿轮与固定在路轨上的齿条相啮合。

所述的车体上还安装着速度传感器和位移传感器，该速度传感器和位移传感器与远端的主控端电连接。

本发明的有益效果：本发明的这种正反向挤压用牵引机装置，可以在生产过程中进入驻波淬火装置，既适用于正向挤压生产也适用于反向挤压生产，而且使牵引机的牵引过程更加平稳，提高牵引机运行的快速性、稳定性和可靠性，降低牵引机的制造成本。这种正反向挤压用牵引机装置可以实现连续挤压和牵引工艺，提高生产效率和成材率，降低铝挤压生产设备能耗；并且可以提高铝型材淬火过程的稳定性，使铝型材的性能更加均匀稳定。

附图说明

以下将结合附图对本发明做进一步详细说明。

图1是本发明的牵引机与路轨装置结构示意图。

图2是图1的A-A侧视图。

图3是图1的俯视图。

附图标记说明：1、路轨；2、齿条；3、驱动装置；4、滚轮；5、车体；6、液压动力源；7、钳口平动油缸；8、钳口支架；9、钳口升降油缸；10、下钳口；11、上钳口升降油缸；12、上钳口；13、上钳口夹紧油缸；14、淬火装置；15、推料油缸；16、推料架。

具体实施方式

实施例1：

本实施例提供一种正反向挤压用牵引机装置，它是采用可升降侧夹式夹持机构的牵引结构，结合图1、图2和图3所示，包括路轨1和安装在路轨1上的带驱动装置3的车体5，车体5上滑动安装有钳口支架8，车体5上与钳口支架8相对的位置固定着钳口平动油缸7，钳口平动油缸7连接着钳口支架8且与车体5方向垂直，固定在钳口支架8上的上下钳口由钳口平动油缸7驱动可以水平伸出或缩回。