[发明专利]一种汽车的门柱组件及汽车

说明书

技术领域

本发明属于汽车装置领域，特别涉及一种汽车的门柱组件及汽车。

背景技术

随着社会的进步，汽车作为一种常见的交通工具已得到越来越广泛的应用。但是汽车在为人类带来便利的同时，也带了许多交通安全问题。经统计，有很大一部分的交通事故均是由行车视野不开阔而引起的，而行车视野不开阔很大程度上是由门柱遮挡驾驶员视线造成的。

为了解决这一问题，通常的做法是在设计车身结构时，尽量的减小门柱的宽度，从而达到开阔视野的目的。但是，由于门柱为车身的支撑构件，其起到了支撑并稳固车身的作用，所以在减小门柱的宽度时还需要顾及到车身的稳固性，导致改善视野的效果并不理想。

发明内容

为了解决汽车视野不开阔的问题，本发明实施例提供了一种汽车的门柱组件及汽车。所述技术方案如下：

一方面，本发明实施例提供了一种汽车的门柱组件，所述门柱组件包括：门柱和用于呈现投影仪投射的图像的逆反射层，所述门柱包括可视部，所述可视部位于车内，所述投影仪用于将摄像机拍摄到的画面投射至所述逆反射层上，所述摄像机用于拍摄驾驶员的被所述门柱遮挡的视野，所述逆反射层设置在所述可视部的外表面，所述逆反射层包括多个玻璃珠和与所述玻璃珠一一对应的反射膜材，每个所述反射膜材均为半球形碗状膜材，所述反射膜材罩设在所述玻璃珠的外表面，各所述反射膜材分别位于各自对应的所述玻璃珠和所述可视部之间，所述玻璃珠的半径与所述玻璃珠的焦距相等；

所述逆反射层还包括支承膜材，所述支承膜材设置在所述可视部的外表面，在所述支承膜材上设有多个安装槽，所述玻璃珠均匀分布在所述多个安装槽内；

所述支承膜材还包括设置在两个相邻的所述安装槽之间的支座，所述支座的顶端设有保护膜材，所述保护膜材位于每个所述玻璃珠的上方；

所述保护膜材与每个所述玻璃珠之间均设有空气层。

在本发明的一种实现方式中，各所述玻璃珠等距间隔布置。

在本发明的又一种实现方式中，每个所述安装槽内均设有与所述玻璃珠一一对应的凹陷，所述玻璃珠安装在所述凹陷内，所述反射膜材位于所述凹陷的内壁与所述玻璃珠的外壁之间。

在本发明的又一种实现方式中，所述可视部的外表面设有粘接层，所述支承膜材通过所述粘接层与所述可视部粘接。

在本发明的又一种实现方式中，所述门柱和所述支承膜材的材料均为聚碳酸酯树脂

在本发明的又一种实现方式中，所述玻璃珠的折射率、所述玻璃珠的半径和所述玻璃珠的焦距之间的代数关系为：

其中f为所述玻璃珠的焦距，r为所述玻璃珠的半径，n_d为所述玻璃珠的折射率。

另一方面，本发明实施例提供了一种汽车，所述汽车包括上述门柱组件以及摄像机和投影仪，所述摄像机和所述投影仪分别与所述汽车的行车电脑电连接。

本发明实施例提供的技术方案带来的有益效果是：

通过在门柱组件内配置门柱和用于呈现投影仪投射的图像的逆反射层，逆反射层设置在门柱的可视部的外表面，逆反射层包括多个玻璃珠和与玻璃珠一一对应的反射膜材，反射膜材罩设在玻璃珠的外表面，在门柱组件工作时，摄像机拍摄驾驶员的被门柱遮挡的视野，投影仪将拍摄到的图像通过光线的形式投向可视部，光线在射入玻璃珠时发生第一次折射，由于玻璃珠的半径等于玻璃珠的焦距，所以光线接着在反射膜材的作用下发生镜面反射，最后在射出玻璃珠时发生第二次折射，从而使得投影仪射出的图像在逆反射层发生逆反射，即最大程度的减少了光线的漫反射，进而提高了投影仪的成像质量，以使驾驶员能够清晰的看到被门柱遮挡的视野。

附图说明

为了更清楚地说明本发明实施例中的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1是本发明实施例一提供的逆反射层的结构示意图；

图2是本发明实施例一提供的安装槽的布置示意图；

图3是本发明实施例一提供的逆反射层的局部放大示意图；

图中各符号表示含义如下：

1-门柱，2-逆反射层，21-玻璃珠，22-反射膜材，23-支承膜材，231-安装槽，232-凹陷，233-支座，234-保护膜材，235-空气层，24-粘接层。

具体实施方式