[发明专利]一种浮环轴承转速比的测量装置

说明书

技术领域

本发明涉及机械部件测试技术领域，特别是涉及一种浮环轴承转 速比的测量装置。

背景技术

浮环轴承具有尺寸小、结构简单、磨损小、效率高等优点，因此 在航空、汽车等动力设备领域有着广泛的应用，浮环轴承是支撑动力 转子运转的核心零件，其设计的好坏直接决定着航空发动机、涡轮增 压器的运行寿命。

浮环轴承是一种被浮环隔开的双膜润滑的轴承，浮环轴承的特点 之一是低功耗，设计好的浮环轴承，可在相同的承载能力下，比普通 轴承的功耗低20％-30％，浮环轴承的另一个特点是稳定性比普通轴承 高，在高速轻载的场合下，这是具有决定性的优点。但浮环轴承工作 转速极高，工作环境恶劣，因此能否设计出合格的浮环轴承将是至关 重要的。而目前国内的浮环轴承设计主要采用的方式为研仿和按照滑 动轴承的理论分析和参数计算，通过试验加以修正这两种方法。国内 浮环轴承的研究主要局限于理论研究和仿真试验阶段，这也是基于目 前缺乏切实可靠的试验平台和试验手段，并且也未形成浮环轴承设计 的规范性指导文件。我国的浮环轴承设计技术远远落后于其他发达国 家，因此，开发浮环轴承设计的试验装置及试验技术对于浮环轴承的 设计研究具有重大意义。

因此，如何设计一种浮环轴承转速比的测量装置，为浮环轴承的 转速测试研究提供可靠的试验支撑，进而填补在我们国内本领域内的 空白，是本领域技术人员目前亟需解决的技术问题。

发明内容

本发明的目的是提供一种浮环轴承转速比的测量装置，为浮环轴 承的转速测试研究提供可靠的试验支撑。

为达到上述目的，本发明的技术方案是这样实现的：

一种浮环轴承转速比的测量装置，包括：驱动电机；输入轴与所 述驱动电机输出轴连接的变速器；接入端与所述变速器输出轴相连接 的测试轴；套设在所述测试轴测试端的浮环；套设在所述测试轴测试 端的两个环状组件，所述两个环状组件分布在所述浮环的两端；包裹 所述测试轴测试端，与所述两个环状组件配合形成密闭空间的衬套； 支撑所述衬套的支座，所述支座设置有中空孔，所述衬套与所述中空 孔过盈配合；所述密闭空间内设置有润滑油；设置在所述浮环上的偶 数个永磁体片；设置在所述衬套上，与所述永磁体片处在同一横断面 内的凹台；设置在所述凹台内的转速传感器；接收所述转速传感器数 据，并进行数据处理显示的信号接收处理系统。

进一步地，还包括设置在所述测试轴上的重物载荷。

进一步地，所述浮环上设有过油孔。

进一步地，所述衬套上顶端设置有注油孔，还包括设置在所述支 座顶端，透过所述支座与所述注油孔，直通所述密闭空间的加油螺塞。

进一步地，还包括设置所述支座中空孔两端的第一端盖和第二端 盖，所述第一端盖和所述第二端盖通过螺栓紧固在所述支座上。

进一步地，所述驱动电机输出轴与所述变数器的输入轴通过联轴 器连接；所述变速器输出轴与所述测试轴通过联轴器连接。

进一步地，所述永磁体片的数量为2个，并对称分布在所述浮环 的同一横断面上。

进一步地，所述驱动电机为永磁无刷交流电机。

进一步地，所述永磁无刷交流电机的工作参数为：工作电压220V， 工作电流15A，功率2000W，最大工作转速8000r/min。

进一步地，所述变数器为行星齿轮结构，传动比为2、6、12、18、 24、36共计6个档位。

进一步地，所述信号接收处理系统包括：

接收所述转速传感器数据并进行处理的信号放大器；

接收所述信号放大器数据并进行处理的A/D转换器；

接收所述A/D转换器数据并进行处理的微处理器；

接收所述微处理器并将所述微处理器的计算结果显示的显示器。