[发明专利]车用互联网系统及其方法

权利要求书

1.一种车用互联网系统，其特征是：本发明可用于各种车辆，本发明提供方法的同时提供了装置；包括了天线部分、数据收发模块，数据收发模块连接天线部分，天线部分是把天线装在车的立柱上，对于客车，则天线安装在立柱、挡风玻璃框或侧边窗框上，利于接收数据信号；每台车通过天线发射信号，同时接收其它车辆的信号，两车通过建立了网络连接，互相打招呼，互相位于盲区时，可防撞警示；车与车建立了数据连接以后，数据可以在车与车之间传输，包括车本身的数据资源，还有外部的数据。

2.一种车用互联网系统，其特征是：本发明可用于各种车辆，本发明提供方法的同时提供了装置；包括了天线部分、数据收发模块，数据收发模块连接天线部分，天线部分是在车的前后四个角上装上天线，利于接收数据信号；或者天线部分是在车的玻璃内嵌入细丝线状的天线，或者在车的玻璃上覆盖细丝线状的天线，天线连接数据收发模块；每台车通过天线发射信号，同时接收其它车辆的信号，两车通过建立了网络连接传数据，互相打招呼，互相位于盲区时，可防撞警示。

3.一种车用互联网系统，其特征是：天线部分是电磁波或声波等调制到最合适的频率和波幅，

汽车外壳作为感受器，接收信号，感受器再连接数据收发模块，实现车与车数据的传输，并根据波从哪个方向来判断对方车的方位，每台车通过天线发射信号，同时接收其它车辆的信号，两车通过建立了网络连接，互相打招呼，互相位于盲区时，可防撞警示。

4.一种车用互联网系统，其特征是：天线部分利用探测器，利用探测器探测周围物体的同时传输数据，利用雷达，超声波雷达、毫米波雷达来传数据，控制波不同频率或频率变化代表不同的数据，对方车上装有数据接收器，接收到不同频率的波或频率变化则解析成不同的数据，数据收发模块连接探测器和接收器，从而实现车与车之间数据的传输；车与车建立了数据连接以后，数据可以在车与车之间传输，包括车本身的数据资源，还有外部的数据。

5.一种车用互联网系统，其特征是：包括了天线部分、数据收发模块，天线部分是把天线装在车的倒后镜上，利于接收数据信号；或者天线部分利用原来车上的收音广播系统，数据收发模块连接车上的收音广播系统，把数据加载到无线电波发送到对方车，对方车原来的收音广播系统接收后，传给数据收发模块；每台车通过天线发射信号，同时接收其它车辆的信号，两车通过建立了网络连接，互相打招呼，互相位于盲区时，可防撞警示。

6.一种车用互联网系统，其特征是：天线部分做成装饰条，安装在车的立柱上，或装在挡风玻璃框或车窗框上；每台车通过天线发射信号，同时接收其它车辆的信号，两车通过建立了网络连接，互相打招呼，互相位于盲区时，可防撞警示；车与车建立了数据连接以后，数据可以在车与车之间传输，包括车本身的数据资源，还有外部的数据；每台车通过天线发射信号，同时接收其它车辆的信号，两车通过建立了网络连接，互相打招呼，互相位于盲区时，可防撞警示。

7.根据权利要求1,2,3,4,5,6的车用互联网系统的方法，其特征是：方法是，根据对方车无线信号的情况，判断对方车的方位、距离和走向；如果对方车的信号传到车前的天线比传到车后的天线，信号要强，则判断对方车位于本车前面；如果本车各天线接收到的信号越来越弱，表面对方车正在远离本车；对比当前对方车的方位与前一刻对方车的方位则可以判断对方车走向。

8.根据权利要求1,2,3,4,5,6的车用互联网系统的方法，其特征是：根据对方车无线信号的来向判断对方车的方位，根据对方车无线信号的强弱来判断对方车的距离。

9.根据权利要求1,2,3,4,5,6的车用互联网系统的方法，其特征是：如果与对方车之间进行数据传递时，因为两车之间距离变得太远，导致数据传输中断了，记录下中断的数据位置，等与另一台车建立数据连接后，再借助另一台车继续中断的数据传输。

10.一种车用互联网系统，其特征是：车上数据收发模块装有图形解码系统软件，图形编码系统软件，把本车想要传输的数据编码成图形呈现车上，卫星拍到了以后，解码图形，得到数据，再传给对方车或者对方车获得卫星拍摄的该图片后，同样解码图形，得到数据，实现车与车之间数据传输；由于该图片是卫星从空中向下拍摄本车与对方车周边的图片，所以对方车或者交通控制后台通过对该图片的图像识别获得周边的交通情况，从而进行驾驶辅助或自动驾驶的判断，也可以用悬挂在高空物体上的摄像头代替卫星。