[发明专利]一种汽车燃油表的显示方法

说明书

本发明涉及一种汽车燃油表的显示方法，燃油表控制单元根据燃油传感器传送的信号，计算油箱内的油位，继而控制燃油表显示单元，根据油位多少进行分段点亮，每一个显示段对应油位的一个区间，其特征在于：将每一显示段所对应的油位区间进一步划分，划分成高油位子区间和低油位子区间；油箱处于减油状态时，每一显示段中，由高油位子区间进入低油位子区间时，该显示段延迟点亮。

技术领域

本发明涉及一种汽车燃油表的显示方法。

背景技术

汽车燃油表根据油位多少进行分段点亮，每一个显示段对应油位的一个区间，现有每一个显示段对应油位的区间较大，不利于驾驶者对油箱剩余油量的掌握。现有燃油传感器大都引出一个信号输出端至燃油表控制单元，燃油表控制单元根据采样信号电压计算获得油位，在油品不同时容易产生计算误差。

发明内容

本发明的发明目的在于提供一种汽车燃油表的显示方法，能够实现对油箱油位更准确的显示。

实现本发明目的的技术方案：

一种汽车燃油表的显示方法，燃油表控制单元根据燃油传感器传送的信号，计算油箱内的油位，继而控制燃油表显示单元，根据油位多少进行分段点亮，每一个显示段对应油位的一个区间，其特征在于：将每一显示段所对应的油位区间进一步划分，划分成高油位子区间和低油位子区间；油箱处于减油状态时，每一显示段中，由高油位子区间进入低油位子区间时，该显示段延迟点亮。

燃油传感器具有第一信号输出端(PIN21)、第二信号输出端(PIN22)和接地线引出端(PIN5)，第一信号输出端(PIN21)、第二信号输出端(PIN22)经采样电路接燃油表控制单元;所说第一信号输出端(PIN21)、第二信号输出端(PIN22)分别接燃油传感器等效滑动变阻（Rx）的两个定触点；燃油传感器的接地线引出端(PIN5)接燃油表控制单元。

燃油表控制单元根据第一信号输出端(PIN21)的采样电压（V1）和第二信号输出端(PIN22)的采样电压（V2）计算获得燃油传感器等效滑动电阻（Rx）值即油箱油位。

当燃油表控制单元根据燃油传感器等效电阻（Rx）值，判断燃油传感器短路或断路，且持续超过20S时，燃油表显示为空，且LED灯不亮。

当燃油表控制单元根据第一信号输出端(PIN21)的采样电压（V1）值，判断第一信号输出端(PIN21)输出线路短路或断路，且持续超过20S时，燃油表显示为空，且LED灯不亮。

当燃油表控制单元根据第一信号输出端(PIN22)的采样电压（V2）值，判断第二信号输出端(PIN22)输出线路短路或断路，且持续超过20S时，燃油表显示为空，且LED灯不亮。

所说显示段延迟点亮是指显示段延迟0.5-2S后，然后常亮。

本发明具有的有益效果：

本发明将每一显示段所对应的油位区间进一步划分，划分成高油位子区间和低油位子区间；油箱处于减油状态时，每一显示段中，由高油位子区间进入低油位子区间时，该显示段延迟点亮。所说显示段延迟点亮是指显示段延迟0.5-2S后，然后常亮，能够使驾驶者更准确的掌握油箱剩余油位。

本发明燃油传感器具有第一信号输出端(PIN21)、第二信号输出端(PIN22)和接地线引出端(PIN5)，第一信号输出端(PIN21)、第二信号输出端(PIN22)经采样电路接燃油表控制单元;所说第一信号输出端(PIN21)、第二信号输出端(PIN22)分别接燃油传感器等效滑动变阻的两个定触点；燃油传感器的接地线引出端(PIN5)接燃油表控制单元。与现有技术相比，本发明燃油传感器增设一个信号输出端，根据第一信号输出端(PIN21)的采样电压（V1）和第二信号输出端(PIN22)的采样电压（V2）之间的压差，计算获得燃油传感器等效滑动电阻（Rx）值即油箱油位，有效避免了因油品不同而产生的计算误差。