[发明专利]一种带级间冷却器的双级增压发动机在审
| 申请号： | 201610019519.3 | 申请日： | 2016-01-13 |
| 公开（公告）号： | CN105649756A | 公开（公告）日： | 2016-06-08 |
| 发明（设计）人： | 卢永信;张晓静;罗列冠;何钦;郦建丽;郑智展;黄臻 | 申请（专利权）人： | 中国重汽集团济南动力有限公司 |
| 主分类号： | F02B37/013 | 分类号： | F02B37/013;F02B29/04;F02B37/18;F01P3/20;F01P7/16 |
| 代理公司： | 济南诚智商标专利事务所有限公司 37105 | 代理人： | 黎明 |
| 地址： | 250102 山东省济*** | 国省代码： | 山东;37 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 带级间 冷却器 增压 发动机 | ||
【权利要求书】：
1.一种带级间冷却器的双级增压发动机，其特征在于：包括采用两个涡轮 增压器的双级增压系统和带有级间冷却器(4)的冷却系统，所述双级 增压系统包括与发动机进气总管相连通的空气滤清器(1)、低压级压 气机(2)、级间冷却器(4)、高压级压气机(5)和中冷器(7)，以 及与发动机排气总管相连通的高压级涡轮(6)、低压级涡轮(3)，所 述高压级涡轮(6)上并联有增压器放气阀(16)，该增压器放气阀(16) 由脉冲阀(15)控制，脉冲阀(15)与发动机ECU(17)连接，发动机 ECU(17)控制增压器放气阀(16)的开启工况和开启比例；所述冷却 系统包括冷却预压缩进气冷却回路和压缩进气冷却回路两个互不影响 的平行冷却回路，两路冷却液均直接从发动机水箱(10)中取水冷却。
2.根据权利要求1所述的带级间冷却器的双级增压发动机，其特征在于： 所述预压缩进气冷却回路包括发动机水箱(10)、水泵(9)、级间冷 却器(4)和节温器(8)。
3.根据权利要求1或2所述的带级间冷却器的双级增压发动机，其特征在 于：所述压缩进气冷却回路包括发动机水箱(10)、水泵(9)、发动 机出水总管(13)和节温器(8)。
下载完整专利技术内容需要扣除积分，VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于中国重汽集团济南动力有限公司，未经中国重汽集团济南动力有限公司许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201610019519.3/1.html，转载请声明来源钻瓜专利网。
