[发明专利]一种车载充电机装置

说明书

技术领域

本发明属于汽车制造领域，具体涉及一种车载充电机装置。

背景技术

随着现代社会的发展，人们生活水平的不断提高，汽车已走进百姓生活，由此引发的能源紧张、环境污染等问题也成为当下传统汽车制造企业亟待解决的问题。因此，高效、节能、环保的电动汽车成为汽车行业的发展趋势。充电是电动汽车的必备功能，合理布置车载充电机是实现充电的必要条件。传统技术中为了满足车辆的充电需求，车载充电机尺寸较大，安装拆卸较为繁琐，通用性较差，需对车身进行多次开发，同时无法保证低压线束和低压插件运输和装配过程中的可靠性。

因此，提供一种车载充电机装置，以期缩小其尺寸、增加通用性，同时便于安装拆卸，提高低压线束和低压插件运输和装配过程中的可靠性，就成为本领域技术人员亟需解决的问题。

发明内容

本发明的目的是提供一种车载充电机装置，以期缩小其尺寸、增加通用性，同时便于安装拆卸，提高低压线束和低压插件运输和装配过程中的可靠性。

为了实现上述目的，本发明提供一种车载充电机装置，包括壳体、设置在壳体第一端面上的第一L型充电机安装支架、设置在所述壳体第一端面上的高压输出插件、设置在所述第一L型充电机安装支架上的低压插件支架、设置在所述低压插件支架上的低压插件、连接所述低压插件与所述壳体的低压线束、设置在壳体第二端面的散热器、设置在壳体第三端面上的第二L型充电机安装支架、设置在所述壳体第三端面上的高压输入插件和设置在所述壳体第三端面上的呼吸孔；所述第一L型充电机安装支架与车架总成贴合的端面上均布开设至少两个安装孔；所述第二L型充电机安装支架与车架总成贴合的端面上均布开设至少两个安装孔；所述第一L型充电机安装支架与车架总成贴合的端面和所述第二L型充电机安装支架与车架总成贴合的端面平行，且两个端面高于所述壳体处在两个端面之间的端面。

优选地，所述第一L型充电机安装支架的安装孔和所述第二L型充电机安装支架上的安装孔均同轴设置有凸焊螺母，且设置在远离车架总成的端面。

优选地，所述低压插件支架与所述第一L型充电机安装支架为螺栓连接。

优选地，所述高压输出插件与所述壳体第一端面之间为螺钉连接。

优选地，所述高压输入插件与所述壳体第三端面之间为螺钉连接。

优选地，所述低压插件卡接在所述低压插件支架上。

优选地，所述散热器为铝制材料。

优选地，所述第一L型充电机安装支架焊接在所述壳体第一端面上。

优选地，所述第二L型充电机安装支架焊接在所述壳体第三端面上。

本发明提供的车载充电机装置，包括壳体、设置在壳体第一端面上的第一L型充电机安装支架、设置在所述壳体第一端面上的高压输出插件、设置在所述第一L型充电机安装支架上的低压插件支架、设置在所述低压插件支架上的低压插件、连接所述低压插件与所述壳体的低压线束、设置在壳体第二端面的散热器、设置在壳体第三端面上的第二L型充电机安装支架、设置在所述壳体第三端面上的高压输入插件和设置在所述壳体第三端面上的呼吸孔；所述第一L型充电机安装支架与车架总成贴合的端面上均布开设至少两个安装孔；所述第二L型充电机安装支架与车架总成贴合的端面上均布开设至少两个安装孔；所述第一L型充电机安装支架与车架总成贴合的端面和所述第二L型充电机安装支架与车架总成贴合的端面平行，且两个端面高于所述壳体处在两个端面之间的端面。一般车载充电机设置在电动车的前仓内，由于前仓尺寸对车载充电机尺寸的限制，需要车载充电机越小越好。该结构尺寸较小，而且装置中各个组件布局较为合理，便于安装拆卸。通过更换不同的充电机安装支架来满足不同型号的电动车，无需多次开发车身，大大增强了通用性，同时合理的布局保证了低压线束和低压插件运输和装配过程中的可靠性。

在一种优选的实施方式中，本发明提供的车载充电机装置，所述第一L型充电机安装支架和所述第二L型充电机安装支架上的安装孔均同轴设置有凸焊螺母，且设置在远离车架总成的端面。该设计便于安装和拆卸，极大的缩短了安装的工时，提高了工作的效率。

在另一种优选的实施方式中，本发明提供的车载充电机装置，所述低压插件支架与所述第一L型充电机安装支架为螺栓连接。该结构便于安装，大大提高了生产效率。

附图说明

图1是本发明所提供的车载充电机装置一种具体实施方式安装结构示意图；

图2是图1所示的车载充电机输出端方向的结构示意图；

图3是图1所示的车载充电机输入端方向的结构示意图。

附图标记：