[发明专利]发动机怠速休眠控制方法和系统在审

专利信息
申请号: 201610015769.X 申请日: 2016-01-11
公开(公告)号: CN105673230A 公开(公告)日: 2016-06-15
发明(设计)人: 陈有兵;张鲁兵;武玉臣;马东岭;孙晓鹏 申请(专利权)人: 潍柴动力股份有限公司
主分类号: F02D41/08 分类号: F02D41/08
代理公司: 北京路浩知识产权代理有限公司 11002 代理人: 李相雨
地址: 261061 山东省潍坊*** 国省代码: 山东;37
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摘要:
搜索关键词: 发动机 休眠 控制 方法 系统
【权利要求书】:

1.一种发动机怠速休眠控制方法,其特征在于,包括:

检测所述发动机是否存在工作信号输入;

当所述发动机启动成功且经过第一预设时间后,仍没有检测到所 述工作信号输入,则控制所述发动机进入休眠怠速工况;否则,根据 所述发动机的工作信号输入控制所述发动机进入预设的转速。

2.根据权利要求1所述的发动机怠速休眠控制方法,其特征在于, 还包括:

当所述发动机在工作过程中,检测到无所述工作信号输入,则控 制所述发动机进入所述休眠怠速工况。

3.根据权利要求1所述的发动机怠速休眠控制方法,其特征在于, 还包括:

当所述发动机处于所述休眠怠速工况时,检测到所述工作信号输 入,则控制所述发动机退出所述休眠怠速工况。

4.根据权利要求3所述的发动机怠速休眠控制方法,其特征在于, 还包括:

在所述工作信号输入保持第二预设时间时,控制所述发动机退出 所述休眠怠速工况,进入预设的转速。

5.根据权利要求1-4任意一项所述的发动机怠速休眠控制方法, 其特征在于,所述检测所述发动机是否存在工作信号输入之前还包 括:

检测所述工作信号输入的初始状态是否正常,如果不正常,则所 述发动机不进入休眠怠速工况;否则,在没有检测到所述工作信号输 入时,控制所述发动机进入所述休眠怠速工况。

6.根据权利要求1-4任意一项所述的发动机怠速休眠控制方法, 其特征在于,所述工作信号输入包括工作开关按下、下车油门踩下、 水温低于预设值、不处于空挡、车速信号大于0、离合动作信号、刹 车动作信号或工作怠速提升信号。

7.根据权利要求1-4任意一项所述的发动机怠速休眠控制方法, 其特征在于,所述休眠怠速大于等于所述发动机的最低转速。

8.一种发动机怠速休眠控制系统,其特征在于,包括:

检测单元,用于检测所述发动机是否存在工作信号输入;

控制单元,用于当所述发动机启动成功且经过第一预设时间后, 仍没有检测到所述工作信号输入时,控制所述发动机进入休眠怠速工 况;否则,根据所述发动机的工作信号输入控制所述发动机进入预设 的转速。

9.根据权利要求8所述的发动机怠速休眠控制系统,所述检测单 元还用于检测所述工作信号输入的初始状态是否正常;如果不正常, 则所述发动机不进入休眠怠速工况;否则,在没有检测到所述工作信 号输入时,所述控制单元控制所述发动机进入所述休眠怠速工况。

10.根据权利要求8-9任意一项所述的发动机怠速休眠控制系统, 所述检测单元包括一个常闭型开关,当存在工作信号输入时,所述常 闭型开关断开,否者,保持闭合。

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