[发明专利]一种车载智能信息控制系统在审

专利信息
申请号: 201610004566.0 申请日: 2016-03-07
公开(公告)号: CN107160964A 公开(公告)日: 2017-09-15
发明(设计)人: 范晶晶;奚羽;刘帅;朱策策 申请(专利权)人: 天津普正动力科技有限公司
主分类号: B60H1/00 分类号: B60H1/00
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 301700 天津市武清区下朱*** 国省代码: 天津;12
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摘要:
搜索关键词: 一种 车载 智能 信息 控制系统
【说明书】:

技术领域

发明涉及一种控制系统,具体是一种车载智能信息控制系统。

背景技术

随着社会经济的不断进步和高科技的飞速发展,在日常工作和生活中,汽车已成为人们理想的交通工具,空调是汽车比不可少的一部分,空调能够使人们在寒冬或酷暑带来舒适的环境。但是据了解,一旦车内外温差超过6度,人体就会因温度失调而产生不适,患上空调病,很容易引起感冒、发烧的病症,因此很多人因为长时间使用空调而患上空调病,现有的车载空调控制系统多为手动控制,且功能单一,无法兼顾多种车内环境指标,因此有待于改进。

发明内容

本发明的目的在于提供一种使用物联网作为通讯控制的环境监测仪,以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的,本发明提供如下技术方案:

一种车载智能信息控制系统,包括温差采集模块、湿度检测模块、多路选择开关、单片机、计时电路、驱动模块和无线收发装置,所述温差采集模块和湿度检测模块的输出端均连接多路选择开关的输入端,多路选择开关的信号输出端连接单片机,所述单片机还分别连接无线收发装置、语音输出模块、显示屏、声音采集和处理模块、计时电路和驱动模块,驱动模块还分别连接继电器1、继电器2和继电器n;

所述温差采集模块包括芯片IC1、芯片IC2和芯片IC3,芯片IC1的1引脚连接电容C1、电容C2、电容C3、芯片IC2的1引脚、芯片IC3的3引脚和电源U1,电容C1的另一端连接芯片IC1的2引脚并接地,芯片IC1的3引脚连接电阻R1和电阻R2,电阻R1的另一端接地,电容C2的另一端连接芯片IC2的2引脚并接地,芯片IC2的3引脚连接电阻R1和电阻R5,电阻R5的另一端接地,电阻R2的另一端连接电阻R3和芯片IC3的1引脚,电阻R4的另一端连接电阻R6和芯片IC3的2引脚,电容C3的另一端接地,电阻R6的另一端接地,电阻R3的另一端连接芯片IC3的5引脚、电阻R7并输出电压信号V-out到单片机,电阻R7的另一端接地,所述芯片IC1和IC2均为TMP36温度传感器,芯片IC3为OP193型运算放大器。

作为本发明的优选方案:所述湿度检测电路的检测元件为湿敏电容。

作为本发明的优选方案:所述多路选择开关选用双四通道多路模拟选择开关M74HC4052。

作为本发明的优选方案:所述单片机为SPCE061A型单片机。

作为本发明的优选方案:所述显示屏为7寸液晶触摸显示屏。

作为本发明的优选方案:所述无线收发装置为GPRS无线传输模块。

与现有技术相比,本发明的有益效果是:本发明环境监控装置以单片机为核心对多种环境参数进行监测,通过两个温度传感器探测汽车内外的温差,通过触摸显示屏将车内温度和车外温度保持在一定的温差范围内,有效的减少了人们因室内外温差过大引起的不适,而且系统设置了GPRS模块,可以通过手机远程控制汽车内部电气设备的开关,本发明性能稳定、功能多样,适用范围广。

附图说明

图1为本发明的结构框图;

图2为温差采集模块的电路图。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图,对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本发明保护的范围。

请参阅图1-2,一种车载智能信息控制系统,包括温差采集模块、湿度检测模块、多路选择开关、单片机、计时电路、驱动模块和无线收发装置;所述温差采集模块和湿度检测模块的输出端均连接多路选择开关的输入端,多路选择开关的信号输出端连接单片机,所述单片机还分别连接无线收发装置、语音输出模块、显示屏、声音采集和处理模块、计时电路和驱动模块,驱动模块还分别连接继电器1、继电器2和继电器n;

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