[发明专利]一种电动汽车空压机控制系统及其控制方法

权利要求书

1.一种电动汽车空压机控制系统，其特征在于，包括控制单元、执行机构、活塞式空压机、储气罐和压力传感器，活塞式空压机与储气罐的空气充入口连接，压力传感器安装在储气罐内、用于实时感应储气罐内空气压力，压力传感器输出端与控制单元输入端连接，控制单元输出端经执行机构与活塞式空压机连接，控制单元用于根据储气罐中压力传感器检测的压力信号通过执行机构控制活塞式空压机的运转与否。

2.根据权利要求1所述的电动汽车空压机控制系统，其特征在于，所述活塞式空压机的进排气道中还设置有抗性消音器，所述抗性消音器由突变界面的管和室相互组合构成。

3.根据权利要求1所述的电动汽车空压机控制系统，其特征在于，所述活塞式空压机的外围设置有隔音罩，隔声罩的外壳由不透气的金属材料组成，隔声罩的中间为阻尼层，隔声罩的内层装有吸声材料。

4.根据权利要求1所述的电动汽车空压机控制系统，其特征在于，所述执行机构采用小型电动机或电磁离合器。

5.根据权利要求1所述的电动汽车空压机控制系统，其特征在于，所述压力传感器采用电阻式压力传感器。

6.一种权利要求1~5任意之一所述的电动汽车空压机控制系统的控制方法，其特征在于，包括如下步骤：

1）首先控制系统初始化；

2）电动汽车在行驶过程中，活塞式空压机向储气罐充入空气；

3）安装在储气罐中的压力传感器实时检测储气罐内空气压力，并将储气罐内空气压力值传递至控制单元；

4）控制单元将储气罐内空气压力值与预先储存设定的压力阀值进行比较，判断压缩空气是否充足，若储气罐内空气压力值大于压力阀值的上限值，即压缩空气充足，控制单元发出控制信号通过执行机构使活塞式空压机停止运转，不再压缩空气，停止向储气罐中充入空气；若储气罐内空气压力值小于压力阀值的下限值，即压缩空气不足，控制单元发出控制信号通过执行机构使活塞式空压机运转压缩空气，向储气罐中充入空气；如此循环往复，储气罐中气压不足时，活塞式空压机运转，储气罐充满时，活塞式空压机停止运转，使得储气罐内空气压力维持在一定的范围内。

7.根据权利要求6所述的电动汽车空压机控制系统的控制方法，其特征在于，所述压力阀值的上限值约为0.8MPa，下限值约为0.6MPa。