[发明专利]用于车辆的变速装置有效
| 申请号： | 201580083009.6 | 申请日： | 2015-09-09 |
| 公开（公告）号： | CN108350996B | 公开（公告）日： | 2021-03-23 |
| 发明（设计）人： | 扬·德舍;佩尔·马特松;马蒂亚斯·莱希科伊宁;马茨·阿克布卢姆;约尔格·穆勒;米尔科·利施;里科·雷施 | 申请（专利权）人： | 沃尔沃建筑设备公司 |
| 主分类号： | F16H3/66 | 分类号： | F16H3/66;F16H3/44 |
| 代理公司： | 中原信达知识产权代理有限责任公司 11219 | 代理人： | 王伟;安翔 |
| 地址： | 瑞典埃斯*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 用于 车辆 变速装置 | ||
1.一种用于车辆的变速装置(100)，所述变速装置包括第一行星齿轮组(102)、第二行星齿轮组(104)、第三行星齿轮组(106)和第四行星齿轮组(108)，所述第一行星齿轮组(102)、第二行星齿轮组(104)、第三行星齿轮组(106)和第四行星齿轮组(108)分别包括太阳齿轮、行星架和齿圈，其中，所述变速装置(100)进一步包括变速器壳体(160)、输入轴(136)和输出轴(112)，其中
-所述第一行星齿轮组(102)的齿圈(102R)和所述输入轴(136)被操作性地相互连接；
-所述第一行星齿轮组(102)的行星架(102P)和所述第二行星齿轮组(104)的行星架(104P)被操作性地相互连接；
-所述第一行星齿轮组(102)的太阳齿轮(102S)和所述第三行星齿轮组(106)的齿圈(106R)被操作性地相互连接；
其特征在于
-所述第二行星齿轮组(104)的齿圈(104R)和所述第三行星齿轮组(106)的行星架(106P)被操作性地相互连接；
-所述第三行星齿轮组(106)的行星架(106P)和所述第四行星齿轮组(108)的太阳齿轮(108S)被操作性地相互连接；并且
-所述第四行星齿轮组(108)的行星架(108P)和所述输出轴(112)被操作性地相互连接，其中，所述变速装置(100)包括：
第一连接机构(120)，用于将所述输入轴(136)选择性地连接到所述第二行星轮组(104)的所述太阳齿轮(104S)；
第二连接机构(122)，用于将所述第三行星齿轮组(106)的所述太阳齿轮(106S)选择性地连接到所述输出轴(112)；
第三连接机构(124)，用于将所述第二行星齿轮组(104)的所述太阳齿轮(104S)选择性地连接到所述第二行星齿轮组(104)的所述齿圈(104R)和所述第三行星齿轮组(106)的所述行星架(106P)；
第四连接机构(126)，用于将所述第二行星齿轮组(104)的所述太阳齿轮(104S)选择性地连接到所述第三行星齿轮组(106)的所述太阳齿轮(106S)；
第一锁定机构(128)，用于将所述第一行星齿轮组(102)的所述行星架(102P)和所述第二行星齿轮组(104)的所述行星架(104P)选择性地锁定到所述变速器壳体(160)；
第二锁定机构(130)，用于将所述第三行星齿轮组(106)的所述齿圈(106R)和所述第一行星齿轮组(102)的所述太阳齿轮(102S)选择性地锁定到所述变速器壳体(160)；以及
第三锁定机构(132)，用于将所述第四行星齿轮组(108)的所述齿圈(108R)选择性地锁定到所述变速器壳体(160)。
2.根据权利要求1所述的变速装置(100)，其特征在于，所述第一行星齿轮组(102)、第二行星齿轮组(104)、第三行星齿轮组(106)和第四行星齿轮组(108)中的每个行星齿轮组的固定齿轮比是负的。
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