[发明专利]带有EGR冷却器壳体的汽缸体有效
申请号: | 201580079326.0 | 申请日: | 2015-05-04 |
公开(公告)号: | CN107532862B | 公开(公告)日: | 2019-10-11 |
发明(设计)人: | B.尤鲁克;A.巴拉克塔;G.库纳兹;I.图古特 | 申请(专利权)人: | 福特汽车萨纳伊股份有限公司 |
主分类号: | F28D21/00 | 分类号: | F28D21/00;F28F9/013;F28F9/00;F02F7/00;F02M26/29;F02M26/41 |
代理公司: | 中国专利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人: | 姜凝;傅永霄 |
地址: | 土耳其伊*** | 国省代码: | 土耳其;TR |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 壳体 汽缸体 支承表面 侧向表面 基部 基底 优选 侧向 连接构件 配合 | ||
1.一种带有EGR冷却器壳体的汽缸体(1),其中,在铸造期间在缸体上形成用于EGR冷却器(E)的EGR冷却器区域,所述EGR冷却器(E)安装在其上,其特征在于:
-基底(4)、侧向表面(5)、支承表面(6)和本体(2),其在所述铸造期间被形成在一起,
-在所述本体(2)上的至少一个壳体(3),其是在所述本体(2)内侧或外侧由所述基底(4)和所述侧向表面(5)一起通过组合形成的区域,其中,所述区域用作所述EGR冷却器区域并且通过在所述本体上形成所述基底(4)和所述侧向表面(5)并连接它们来获得的所述区域,
-至少一个基底(4),其以朝向所述本体(2)外突伸的方式或者从所述本体(2)朝内凹入的方式形成所述壳体(3)的下部基部,
-至少一个侧向表面(5),其形成所述壳体(3)的侧向基部,
-至少一个支承表面(6),其一些部分设置在所述基底(4)上,且其他部分设置在所述侧向表面(5)上,且其具有接近所述基底(4)和所述侧向表面(5)之间的角度的角度,且所述EGR冷却器(E)配合在其上,
-至少一个连接构件(8),其使得所述EGR冷却器(E)能够保持固定在所述支承表面(6)上。
2.根据权利要求1所述的带有EGR冷却器壳体的汽缸体(1),其特征在于,所述本体(2)上的壳体(3),其定位成接近发动机中在其中执行燃烧的腔室,且其朝向所述本体(2)内或朝向所述本体(2)外突伸或凹入。
3.根据权利要求1所述的带有EGR冷却器壳体的汽缸体(1),其特征在于,壳体(3),其具有与所述EGR冷却器(E)的突伸、凹入、缩窄和扩宽部分对称的突伸、凹入、缩窄和扩宽部分。
4.根据权利要求1所述的带有EGR冷却器壳体的汽缸体(1),其特征在于,基底(4),其几乎平行于地面,且其执行承载。
5.根据权利要求1所述的带有EGR冷却器壳体的汽缸体(1),其特征在于,侧向表面(5),其连接到所述基底(4)且相对所述基底(4)成角度,且其使得能够将所述EGR冷却器(E)安装在所述EGR冷却器区域上。
6.根据权利要求1所述的带有EGR冷却器壳体的汽缸体(1),其特征在于几乎彼此垂直的基底(4)和侧向表面(5)。
7.根据权利要求1所述的带有EGR冷却器壳体的汽缸体(1),其特征在于,至少一个连接孔(7),其设置在所述基底(4)和所述侧向表面(5)上,或者在所述支承表面(6)上。
8.根据权利要求1所述的带有EGR冷却器壳体的汽缸体(1),其特征在于,连接构件(8),其使得在所述EGR冷却器(E)被置放在所述支承表面(6)上之后能够紧固和固定所述EGR冷却器(E),和防止其运动。
9.根据权利要求1所述的带有EGR冷却器壳体的汽缸体(1),其特征在于,连接构件(8),其呈夹固带的形式,且其具有用于其上的连接的孔。
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