[发明专利]基本电池单元模块和用于存储电能的设备有效
申请号: | 201580072440.0 | 申请日: | 2015-11-27 |
公开(公告)号: | CN107112577B | 公开(公告)日: | 2020-12-15 |
发明(设计)人: | C·马沙尔;P·勒库夫勒尔;F·比多 | 申请(专利权)人: | 雷诺两合公司 |
主分类号: | H01M10/04 | 分类号: | H01M10/04;H01M10/617;H01M2/20;B60L50/60;B60L3/00 |
代理公司: | 永新专利商标代理有限公司 72002 | 代理人: | 马文斐 |
地址: | 法国布洛*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 基本 电池 单元 模块 用于 存储 电能 设备 | ||
本发明涉及一种具有用于存储电能的基本电池单元(8a,9a,9b,8b)的模块(5),该模块包括:具有基本电池单元的第一组件,这些基本电池单元被互连成其方式为供应在第一电压范围内的第一电压;以及具有基本电池单元的第二组件,这些基本电池单元被互连成供应在第二电压范围内的第二电压,该第二组件的所述至少一个基本电池单元(8b)安排在该第一组件的两个基本电池单元(8a,9a,9b)之间。
技术领域
本发明涉及一种基本电池单元模块以及一种包括这样的模块的电能存储设备。
本发明还涉及一种用于组装基本电池单元模块的方法以及一种包括这样的能量存储设备的车辆。
背景技术
混合动力推进或者牵引的车辆(HEV、混合动力电动车辆)通常装备有牵引用内燃发动机和牵引用电动马达,该牵引用电动马达由车载内置电能存储设备来提供动力,以便能够使用多种能源。
这样的电能存储设备,也被称作“电池组”或者“电池”,配备有包括基本电能存储电池单元(也被称作蓄电池)的多个模块。更确切地说,这些电池单元通常串联和/或并联形成模块(并且具体地高压模块和低压模块)地连接至这些各自供应电压的端子。
参照图1,在根据现有技术的这种能量存储设备1中,例如像申请FR 2994896描述的设备中,形成高压模块2a的基本电池单元3a在这些设备1的限定部分中被组合在一起,并且形成低压模块2b的这些基本电池单元3b在这些设备的另一个部分中被组合在一起。
这些能量存储存储设备1的这种构型具有的主要缺点是在这些设备1的含有高压模块2a的部分与低压模块2b所处的部分之间产生温度不一致。在这些能量存储设备1中的温度不一致具有的直接后果是引起这种设备1的性能和寿命降低。
发明内容
本发明旨在减轻包括这些来自现有技术的模块的电能存储设备的这些缺陷。
为此,本发明涉及一种具有基本电能存储电池单元的模块,该模块包括:第一组基本电池单元,这些基本电池单元互连成供应在第一电压范围内的第一电压;以及第二组基本电池单元,这些基本电池单元互连成供应在第二电压范围内的第二电压,来自该第二组的所述至少一个基本电池单元安排在来自该第一组的两个基本电池单元之间。
在其他实施例中:
-来自该第一组和该第二组的这些基本电池单元在该模块中被安排成来自该第一组的至少一个基本电池单元与来自该第二组的至少一个基本电池单元相交替的基本电池单元的相继序列;
-来自该第一组的这些基本电池单元的这些正电触点和负电触点位于该模块的部分上,该部分与该模块的、来自该第二组的这些基本电池单元的正电触点和负电触点位于其上的另一个部分相反;
-来自该第一组和该第二组的这些基本电池单元的正电触点和负电触点位于该模块的一个且同一个部分上;
-该模块包括
·来自第一组连接元件的连接元件,这些连接元件能够将来自该第一组的这些基本电池单元的电触点彼此电链接成供应该第一电压;
·来自第二组连接元件的和来自第三组连接元件的连接元件,这些连接元件能够将来自该第二组的这些基本电池单元的电触点彼此电链接成供应该第二电压,和/或
·电链接元件,该电链接元件能够将由来自该第一组的基本电池单元和来自该第一组的连接元件所形成的第一电路连接至由来自该第二组的基本电池单元和来自该第二组和第三组的连接元件所形成的第二电路。
-该模块包括对应地供应该第一电压和该第二电压的第一正电压端子和第二正电压端子、以及第三负电压端子。
本发明还涉及包括至少一个这样的模块的一种电能存储设备。
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