[发明专利]具有带覆层的表面的环形金属带、设有该环形金属带的传动带以及用于成形该传动带的方法

权利要求书

1.一种用于传动带(3)的环形金属带(44)，用于传动带(3)在变速器中的操作过程中，所述传动带(3)具有至少一组(31)互相嵌套的多个这种环形金属带(44)并具有以可滑动的方式安装在带组(31)上的多个横向元件(32)，所述横向元件(32)均设有切口(33)，所述切口(33)在横向元件(32)的前主面(39)和后主面(38)之间延伸，以用于接纳带组(31)，在所述切口(33)的位置处，横向元件(32)设有径向向外定向的支承表面(42)，以与带组(31)的径向最靠内的环形金属带(44i)的径向内表面(51)接触，所述环形金属带(44)的径向内表面(51)至少部分地设有磨削覆层(50)，即，至少部分地设有带磨削特性的层，其特征在于，所述磨削覆层(50)以一个或多个孤立的斑点或条带提供，或者所述磨削覆层(50)通过与所述支承表面(42)相互作用而自身被磨削，或者所述磨削覆层(50)能够在应用于变速器中的润滑剂中溶解，所述传动带(3)应用在所述变速器中。

2.根据权利要求1所述的环形金属带(44)，其特征在于，所述环形金属带(44)的所述径向内表面(51)被所述磨削覆层(50)完全地覆盖。

3.根据权利要求1或2所述的环形金属带(44)，其特征在于，所述磨削覆层包括嵌在较软的基质中的较硬的磨削颗粒，所述基质能够溶解于润滑剂中。

4.根据权利要求1或2所述的环形金属带(44)，其特征在于，所述条带跨越所述环形金属带(44)的所述径向内表面(51)的整个宽度。

5.一种传动带(3)，具有至少一组(31)互相嵌套的多个环形金属带(44)并具有以可滑动的方式安装在带组(31)上的多个横向元件(32)，所述横向元件(32)均设有切口(33)，所述切口(33)在横向元件(32)的前主面(39)和后主面(38)之间延伸，以用于接纳带组(31)，在所述切口(33)的位置处，横向元件(32)设有径向向外定向的支承表面(42)，所述支承表面(42)与带组(31)的径向最靠内的环形金属带(44i)的径向内表面(51)接触，其特征在于，所述径向最靠内的环形金属带(44i)是根据前述权利要求中任一项所述的环形金属带(44)。

6.根据权利要求5所述的传动带，其特征在于，所述径向最靠内的环形金属带(44i)的径向外表面(51)以及传动带(3)的带组(31)的较靠外的环形金属带(44)的径向内表面和径向外表面设置为光滑表面，所述光滑表面的ISO-标准Ra表面粗糙度为0.1微米或更小。

7.一种用于成形传动带(3)的方法，所述传动带(3)具有至少一组(31)互相嵌套的多个环形金属带(44)并具有以可滑动的方式安装在带组(31)上的多个横向元件(32)，所述横向元件(32)均设有切口(33)，所述切口(33)在横向元件(32)的前主面(39)和后主面(38)之间延伸，以用于接纳带组(31)，在所述切口(33)的位置处，横向元件(32)设有径向向外定向的支承表面(42)，所述支承表面(42)与带组(31)的径向最靠内的环形金属带(44i)的径向内表面(51)接触，其中：

-所述径向最靠内的环形金属带(44i)是根据权利要求1-4中任一项所述的环形金属带(44)；其中：

-所述传动带(3)在变速器中操作，同时围绕两个旋转的带轮(1、2)缠绕且与这两个旋转的带轮(1、2)接触，所述带轮(1、2)分别设有两个锥形盘(4、5)，所述两个锥形盘(4、5)在它们之间限定出周向V槽，传动带(3)的周向部分定位在所述V槽中。

8.根据权利要求7所述的用于成形传动带(3)的方法，其特征在于，所述磨削覆层(50)被设计成在操作过程中耗损。

9.根据权利要求7或8所述的用于成形传动带(3)的方法，其特征在于，在操作之前，支承表面(42)在横向元件的前主面(39)和后主面(38)之间至少在支承表面的大部分上以大致直线延伸。

10.根据权利要求7所述的用于成形传动带(3)的方法，其特征在于，所述磨削覆层(50)被设计成在操作过程中通过机械磨损和/或通过化学溶解而耗损。