[发明专利]座椅占用传感器单元和座椅

说明书

用于识别座椅(10)特别是车辆座椅的占用的座椅占用传感器单元(28)包括：保持板(30)；薄膜开关(44)，其对压力起反应；以及至少一个接触元件(38)，其布置在保持板(30)的顶部(34)与薄膜开关(44)之间，其中，上述至少一个接触元件(38)具有可展开的凸曲面(54)，该凸曲面用于在至少一个操作状态下至少在至少一个活动开关元件(46)的位置处至少部分接触薄膜开关(44)。并且，座椅(10)特别是车辆座椅包括：座椅基部(12)，其用于支撑处于就坐位置的人；以及座椅装饰部，其具有泡沫元件(14)，用以装饰座椅基部(12)和这种座椅占用传感器单元(28)，其中，泡沫元件(14)包括位于它的下侧(18)上的凹部(20)，用以保持座椅占用传感器单元(28)。

技术领域

本发明涉及用于识别座椅特别是车辆座椅的占用情况的座椅占用传感器单元，并涉及具有这样的座椅占用传感器单元的座椅。

背景技术

用于车辆座椅占用识别的车辆座椅占用传感器和系统目前常常被用在车辆特别是轿车中，以便为各种应用提供对应座椅占用情况的电信号。仅举例来说，这些应用包括座椅安全带监测(座椅安全带提醒装置(SBR))以及监测气囊系统的启动(辅助约束系统(ARS))。

大多数种类的车辆座椅占用传感器都是用于这个目的。车辆座椅占用传感器可以具体地采用电容式传感器、变形传感器、压强敏感传感器或力敏感传感器的形式。

例如，国际申请WO 2014/075953 A1描述了一种设置在车辆座椅的泡沫垫的B面上用于车辆座椅占用识别的单元，该单元包括：安装板，其具有向上表面和向下表面；以及多个侧向支撑元件，其用于将安装板支撑在座椅悬架上，由座椅悬架限定单元的上表面。安装板的向上表面相对于单元的上表面以凹陷的方式布置。第一泡沫衬垫设置在支撑元件之间并安置在安装板上。设置在第一泡沫衬垫下方的安装板的向上表面中的凹部用于容纳第二泡沫衬垫，第二泡沫衬垫支承采用薄膜开关的形式的压强或力敏传感器。凹部的深度大于薄膜开关的高度与第二泡沫衬垫的高度之和。薄膜开关沿侧向突出超过第二泡沫衬垫的第一边缘以及与之对置的第二边缘。

发明内容

本发明基于用于识别座椅特别是车辆座椅的占用情况的座椅占用传感器单元，该座椅占用传感器单元包括：

-安装板，其具有底部和顶部；在操作状态下，底部面向安装有座椅的地板，并且顶部面向座椅的座椅衬垫，

-薄膜开关，其响应压力并具有至少一个活动开关元件；当用于在垂直于上述至少一个活动开关元件的方向上作用的力的阈值被超过时，上述至少一个活动开关元件的开关状态是能够改变的，以及

-至少一个支撑元件，其布置在安装板的顶部与薄膜开关之间。

本方面中的“车辆”应该特别地但不排他性地指轿车、卡车和公共汽车。

已提出的是，上述至少一个支撑元件具有可展开的凸曲面，该凸曲面的尺寸大于或等于在相同方向上测得的薄膜开关的尺寸，并且该凸曲面是出于如下目的而设置的：在至少一个操作状态下，至少在上述至少一个活动开关元件的位置处该凸曲面至少部分接触薄膜开关。

本方面中的“可展开表面”应该特别地指能够在不扭曲的情况下变形为欧几里德平面的表面。在可展开表面的每个点处，高斯曲率等于零。可展开表面的最重要的实例是圆柱体包络面和圆锥体包络面。

这样，能够实现薄膜开关对倾斜地作用在座椅的座椅衬垫上的力的灵敏度提高。另外，能够省略从现有技术中得知的布置在薄膜开关下方的泡沫衬垫。

还提出的是，响应压力的薄膜开关包括至少一个第一柔性电绝缘载体薄膜和一个第二柔性电绝缘载体薄膜以及至少一个第一导电电极和一个第二导电电极。

第一柔性电绝缘载体薄膜和第二柔性电绝缘载体薄膜布置成彼此隔开且彼此大致平行且彼此被电绝缘间隔物薄膜隔离。在座椅的未占用状态下，被隔开的载体薄膜布置成大致平行于安装板。