[发明专利]车轮螺母组件有效
申请号: | 201580066223.0 | 申请日: | 2015-11-23 |
公开(公告)号: | CN107002738B | 公开(公告)日: | 2019-04-05 |
发明(设计)人: | M·费尔曼 | 申请(专利权)人: | M·费尔曼 |
主分类号: | F16B39/08 | 分类号: | F16B39/08;B60B23/06;B60B3/16;F16B39/16 |
代理公司: | 北京市铸成律师事务所 11313 | 代理人: | 张臻贤;武晨燕 |
地址: | 澳大利亚*** | 国省代码: | 澳大利亚;AU |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 车轮螺母 伸出部 螺柱 车轮 内螺纹 适配 外部肋 轴向槽 车轮螺母组件 螺母 轴向保持 接合 外螺纹 轴向 车辆轮毂 内螺纹轴 向下推动 内部槽 内部肋 协作 移动 配合 | ||
1.一种用于将车轮固定到车辆轮毂的车轮螺母组件,其包括
车轮螺母,所述车轮螺母具有第一内螺纹和在所述车轮螺母上的轴向主体伸出部,所述轴向主体伸出部包括包含第二内螺纹的第二区段;
车轮螺柱,所述车轮螺柱具有与所述车轮螺母的所述第一内螺纹协作的外螺纹并且具有被适配成突出超过所述车轮螺母的端部,所述端部在其外表面上包括外部肋或槽;
轴向保持帽,所述轴向保持帽由被适配来与所述车轮螺母的所述轴向主体伸出部的所述第二内螺纹接合的上部外螺纹第一部分和附接到所述第一部分的第二帽部分组成,所述第二帽部分具有与所述车轮螺柱上的所述外部肋或槽互补的一组内部轴向槽或肋从而被适配成配合在所述车轮螺柱上;
所述轴向保持帽的所述第一部分能够旋转使得所述第一部分沿着所述车轮螺母的所述轴向主体伸出部的所述第二区段的所述第二内螺纹轴向移动,使得所述轴向保持帽的所述第二帽部分被向下推动到所述车轮螺柱的所述端部并且与所述车轮螺柱的所述端部的所述外部肋或槽接合。
2.如权利要求1所述的车轮螺母组件,其中所述轴向主体伸出部包括具有在所述车轮螺母的所述第一内螺纹与所述第二内螺纹之间的一组内部轴向槽或肋的第一区段,并且所述轴向保持帽的所述第二帽部分具有一组外部肋或槽,所述一组外部肋或槽被适配来当所述轴向保持帽的一部分被拧入到所述轴向主体伸出部中时与所述车轮螺母的所述轴向主体伸出部的所述第一区段上的所述一组内部轴向槽或肋接合。
3.一种供如权利要求1所述的组件使用的车轮螺母,其包括:
车轮螺母,所述车轮螺母具有第一内螺纹和在所述车轮螺母上的轴向主体伸出部,所述轴向主体伸出部包括包含第二内螺纹的第二区段;
轴向保持帽,所述轴向保持帽由被适配来与所述车轮螺母的所述轴向主体伸出部的所述第二内螺纹接合的上部外螺纹第一部分和附接到所述第一部分的第二帽部分组成,所述第二帽部分具有与所述车轮螺柱上的所述外部肋或槽互补的一组内部轴向槽或肋从而被适配成配合在所述车轮螺柱上,并且具有被适配来与所述车轮螺母的所述轴向主体伸出部的第一区段上的一组内部轴向槽或肋接合的一组外部肋或槽;
所述轴向保持帽的所述第一部分能够旋转使得所述第一部分沿着所述车轮螺母的所述轴向主体伸出部的所述第二区段的所述第二内螺纹轴向移动,使得所述轴向保持帽的所述第二帽部分被向下推动到所述车轮螺柱的所述端部以与所述车轮螺柱的所述端部的所述外部肋或槽接合并且与所述车轮螺母的所述轴向主体伸出部的所述第一区段的所述内部轴向槽或肋接合。
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