[发明专利]用于检查机动车的功能性的方法以及机动车

说明书

本发明涉及一种用于检查具有前照灯(12)的机动车(10)的功能性的方法，所述前照灯包括用于产生光的激光器(14)，由此能激励转换器(16)来输出经转换的光，所述光由前照灯(12)射出以用于在机动车(10)的环境区域中的面(20)上产生可预定的光分布(18)，其中可预定的光分布(18)通过前照灯(12)的控制设备(22)设定。本发明的任务在于，检查转换器(16)的状态。通过控制设备(22)设定测试图案(26、30)作为光分布(18)。借助于机动车(10)的光学检测设备(24)检测面(20)上的测试图案(26、30)。通过机动车(10)的分析设备(28)把检测到的测试图案(26、30)与预定的基准图案相比较。此外，本发明还涉及一种机动车(10)，所述机动车设计用于执行这种方法。

技术领域

本发明涉及一种用于检查机动车的功能性的方法。此外，本发明还涉及一种机动车。

背景技术

机动车的前照灯可以使用激光器作为光源。借助于该激光器可以激励一转换器以用于输出经转换的光。这种转换器例如可以包括Ce:YAG形成的晶体元件，钇-铝-石榴石的特殊形式。该激光器通常用于，在特别窄的波长范围内产生具有特别高的光强的光。相反，在激励时转换器输出在另一个、特别是宽的波长范围内的光，也就是说其转换由激光器产生的光。因此尤其可以产生具有例如5500开耳芬温度的白光，所有交通参与者都觉得这种白光特别舒服。

由转换器输出的光由前照灯射出以在机动车的环境区域中的一个面上产生可预定的光分布。在此，可预定的光分布可通过前照灯的控制设备设定，例如借助于可回转的微镜或者镜阵列，该镜阵列也称为数字微镜器件。机动车也可以包括光学检测设备，借助于该光学检测设备例如可以检测其他交通参与者。例如基于这些其他检测到的交通参与者可调节光分布，从而优选通过该光分布不使这些交通参与者眩目。

一般来说，具有作为光源的激光器的机动车的前照灯的转换器会由于机械力作用和老化过程损坏，从而损害了前照灯以及进而机动车的功能性。由于该损坏尤其会造成对其他交通参与者的眼睛刺激以及眩目。

由US2003/0183784A1已知了一种用于红外线传感器的具有激光器和转换器的测向系统。在正确的定向时，在此转换器被激励用于在确定的图案中照明，从而可识别出红外线传感器定向正确。

发明内容

因此，本发明的任务在于，提出一种用于检查机动车的功能性的方法。此外，本发明的任务在于，实现一种机动车，借助于所述机动车可执行这种方法。

根据本发明，该任务通过一种用于检查机动车的前照灯的功能性的方法和机动车完成，在该方法中，前照灯借助于激光器产生光，由此能激励转换器来输出经转换的光，所述经转换的光由前照灯射出以用于在机动车的环境区域中的面上产生可预定的光分布，其中可预定的光分布由前照灯的控制设备设定，所述方法包括如下步骤：通过控制设备设定测试图案作为光分布；借助于机动车的光学检测设备检测在面上的测试图案；通过机动车的分析设备把检测到的测试图案与至少一个预定的基准图案相比较，其中，基准图案可以能模仿通过不受损的或受损的前照灯产生的测试图像，并且为了检测转换器的老化和/或裂缝，通过分析设备根据如下特征中的至少一个特征将测试图案与基准图案相比较：亮度、颜色。

为此，机动车具有前照灯，所述前照灯射出由转换器输出的光以用于在机动车的环境区域中的一个面上产生可预定的光分布。在此可预定的光分布可通过前照灯的控制设备设定，例如借助于可回转的微镜或者镜阵列，该镜阵列也称为数字微镜器件(DMD)。机动车也可以包括光学检测设备，借助于该光学检测设备例如可以检测其他交通参与者。例如能够根据所检测到的这些其他交通参与者来调节光分布，使得这些交通参与者优选不被该光分布眩目。

根据本发明的用于检查机动车的功能性的方法的特征在于如下步骤：-通过控制设备设定测试图案作为光分布；

-借助于光学检测设备检测在面上的测试图案；