[发明专利]用于检查机动车的功能性的方法以及机动车有效
| 申请号: | 201580057560.3 | 申请日: | 2015-09-25 |
| 公开(公告)号: | CN107074149B | 公开(公告)日: | 2019-05-21 |
| 发明(设计)人: | C·古特 | 申请(专利权)人: | 奥迪股份公司 |
| 主分类号: | B60Q11/00 | 分类号: | B60Q11/00;G01M11/06 |
| 代理公司: | 北京市中咨律师事务所 11247 | 代理人: | 吴鹏;牛晓玲 |
| 地址: | 德国因戈*** | 国省代码: | 德国;DE |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 用于 检查 机动车 功能 方法 以及 | ||
1.一种用于检查机动车(10)的前照灯的功能性的方法,其中前照灯(12)借助于激光器(14)产生光,由此能激励转换器(16)来输出经转换的光,所述经转换的光由前照灯(12)射出以用于在机动车(10)的环境区域中的面(20)上产生可预定的光分布(18),其中可预定的光分布(18)由前照灯(12)的控制设备(22)设定,
所述方法包括如下步骤:
-通过控制设备(22)设定测试图案(26、30)作为光分布(18);
-借助于机动车(10)的光学检测设备(24)检测在面(20)上的测试图案(26、30);
-通过机动车(10)的分析设备(28)把检测到的测试图案(26、30)与至少一个预定的基准图案相比较,
其特征在于,
基准图案能模仿通过不受损的或受损的前照灯(12)产生的测试图像(26、30),并且为了检测转换器(16)的老化和/或裂缝,通过分析设备(28)根据如下特征中的至少一个特征将测试图案(26、30)与基准图案相比较:亮度、颜色。
2.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,根据光分布(18)的有变化的部分区域(32、34)的位置确定转换器的损坏的位置。
3.根据权利要求1或2所述的方法,其特征在于,通过分析设备(28)根据如下特征中的至少一个特征将测试图案(26、30)与基准图案相比较:明暗界限、位置、形状。
4.根据权利要求1或2所述的方法,其特征在于,由机动车(10)本身通过如下方式产生基准图案:设定和检测另一个光分布(18)并存储为基准图案。
5.根据权利要求1或2所述的方法,其特征在于,为测试图案(26、30)设定一预定的持续时间,所述持续时间短于或等于1/20秒。
6.根据权利要求1或2所述的方法,其特征在于,为测试图案(26、30)设定一预定的持续时间,所述持续时间取决于之前将检测到的测试图案(26、30)与基准图案进行比较的比较结果。
7.根据权利要求1或2所述的方法,其特征在于,借助于检测设备(24)和/或另一传感器设备(36)识别通过光分布(18)照亮的面(20)的特征,以及基于该识别出的特征把测试图案(26、30)与基准图案相比较。
8.根据权利要求7所述的方法,其特征在于,通过光分布(18)照亮的面(20)的特征是面(20)的几何形状和/或反射特点。
9.根据权利要求1或2所述的方法,其特征在于,根据测试图案(26、30)与基准图案相比较的结果对前照灯(12)进行校准。
10.根据权利要求1或2所述的方法,其特征在于,如果在比较时测试图案(26、30)与基准图案偏差了预定的阈值,则由分析设备(28)输出故障报告。
11.机动车(10),该机动车具有光学检测设备(24)和前照灯(12),所述前照灯包括激光器(14),该激光器被设计用于产生光,由此能够激励转换器(16),该转换器适于在被激励时输出经转换的光,所述经转换的光能够由前照灯(12)射出以用于在机动车(10)的环境区域中的面(20)上产生可预定的光分布(18),其中可预定的光分布(18)能够通过前照灯(12)的控制设备(22)设定,
其特征在于,
机动车(10)被设计用于执行根据权利要求1至9中任一项所述的方法。
12.根据权利要求11所述的机动车(10),其特征在于,光学检测设备(24)包括摄像机。
13.根据权利要求12所述的机动车(10),其特征在于,所述摄像机是红外线摄像机。
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