[发明专利]涡轮发动机的附件总成

说明书

一种涡轮发动机的附件总成，具有：支撑结构和轴，该轴通过一对主轴承耦接至支撑结构并设有端部部分，该端部部分具有剪切颈，该剪切颈设计成当传输至该轴的扭矩超过预定设计阈值时发生断裂；该附件总成还具有齿轮，该齿轮限定运动输入，该齿轮固定至端部部分，且当所述剪切颈断裂时保持由单个副轴承支撑；该副轴承与所述主轴承是不同的并且在轴向上布置在所述剪切颈与齿轮之间。

技术领域

本发明涉及涡轮发动机的附件总成。

背景技术

通常，已知利用齿轮和传动轴来操作涡轮发动机的附件总成，该齿轮限定运动输入，而该传动轴以角度固定方式将该齿轮与附件总成的内部轴连接。

传动轴一般称为“套筒轴(quill shaft，管形轴)”，其具有保护功能。根据该功能，轴具有弱化区域，称为“剪切颈”，例如该弱化区域的横截面较窄并设计成当传输扭矩超过预定阈值时断裂。上述齿轮通过布置在齿轮的轴向相对侧的两个轴承以独立于附件总成的轴的方式耦接至固定结构。当上述剪切颈断裂时，这些轴承连同传动轴的一部分共同支撑齿轮。

刚才描述的类型的解决方案并不十分令人满意，这是因为该解决方案无法形成特别紧凑且轻便的构造。

发明内容

本发明的目的是提供一种涡轮发动机的附件总成，该附件总成使得能够以简单且经济的方式克服上述问题。

根据本发明，提供了这样一种涡轮发动机附件总成，包括：支撑结构；传动轴，通过一对主轴承耦接至所述支撑结构并且所述传动轴包括端部部分，该端部部分相对于所述主轴承中的一个在轴向上突出并包括剪切颈，所述剪切颈设计成当传输至所述传动轴的扭矩超过预定设计阈值时发生断裂；以及齿轮，布置在所述支撑结构的外部，所述齿轮在使用时限定运动输入，并在固定位置中耦接至所述端部部分；其中，当所述剪切颈断裂时，所述齿轮通过单个副轴承保持耦接至所述支撑结构，该副轴承与所述主轴承是不同的且在轴向上布置在所述剪切颈与所述齿轮之间。

附图说明

现在将参考图示了非限制性实施方案的附图描述本发明，其中：

图1是沿子午线剖面截取的剖视图，示出了根据本发明的涡轮发动机的附件总成的优选实施方案；

图2是图1中的细节的局部剖切透视图。

具体实施方式

参考图1，附图标记1总体指示涡轮发动机的附件总成(部分地示出)。

附件总成1包括支撑结构3和传动轴4(部分示出)，传动轴4沿轴线5延伸并以角度旋转方式耦接至结构3且在轴向上由两个主轴承6固定。这两个轴承6设置成轴向地分开，以便布置在齿轮7的相对侧，齿轮相对于轴4固定。在该特定情况下，轴承6为摩擦轴承，这是因为其除了对轴4具有支撑功能之外，还执行滑润密封功能。在任何情况下，轴承6可以是滚动型的轴承。

优选地，轴4限定为一件式的，而齿轮7为承载于轴4上的分离件。替代地，轴4可由固定至彼此的若干个部分构成，和/或齿轮7可以与轴4制成一体件。

轴4包括端部部分8，该端部部分从轴承6朝结构3的外部延伸。具体而言，端部部分8包括容纳在结构3内的部段9和位于结构3外部的端部部段10。

部段9包括所谓的“剪切颈”，“剪切颈”由附图标记11指示，由相对于端部部分8的其余部分而言较窄的横截面限定，且设计成限定当轴4传输的扭矩超过由设计限定的阈值时在轴4中发生断裂的点。优选地，剪切颈11布置在紧挨为轴承6提供的耦接表面的轴向位置。

参考图1，附件总成1进一步包括齿轮12，该齿轮设置在结构3外部，并且该齿轮限定为运动输入构件，因为其从传动齿轮箱(未示出)接收旋转运动。