[发明专利]用于运行混合驱动装置的方法以及相应的混合驱动装置

说明书

本发明涉及一种用于运行混合驱动装置(2)的方法，所述混合驱动装置具有内燃机(3)以及与内燃机(3)能作用连接的或已作用连接的、能作为电动机和发电机运行的电机(4)，其中在正常运行模式中，借助温度传感器(14)确定电机(4)的温度，并且仅在所述温度小于预先给定的最大温度的情况下允许电机(4)运行。在此规定，在温度传感器(14)损坏时执行紧急情况运行模式，在紧急情况运行模式中仅允许以限定的功率、限定的转矩和/或在限定的时间段内运行电机(4)。此外，本发明涉及一种混合驱动装置(2)。

技术领域

本发明涉及一种用于运行混合驱动装置的方法，所述混合驱动装置具有内燃机以及与内燃机能作用连接的或已作用连接的、能作为电动机和发电机运行的电机，其中在正常运行模式中，借助温度传感器确定电机的温度，并且仅在所述温度小于预先给定的最大温度的情况下允许电机运行。此外本发明涉及一种混合驱动装置。

背景技术

混合驱动装置例如用于驱动机动车、即提供用于驱动机动车的转矩。混合驱动装置具有多个驱动设备、特别是至少两个驱动设备，所述驱动设备优选是不同类型的。例如第一驱动设备设计成内燃机，并且第二驱动设备设计成电机。电机与内燃机能作用连接或已作用连接。特别是在电机和内燃机之间设置离合器，借助所述离合器能建立在驱动设备之间的作用连接。

例如规定，电机永久地与混合驱动装置的从动轴作用连接，而内燃机能借助离合器与从动轴脱耦。相应地可以规定，内燃机和电机至少暂时共同地向混合驱动装置提供输出转矩，其施加在从动轴上。然而在前述实施方式的范围内，输出转矩还可以仅借助电机、即内燃机没有参与的情况下产生。

电机不仅能够作为电动机而且能够作为发电机运行。其在两种情况下都能提供转矩，所述转矩在电动机的情况下为正，即用于使从动轴加速，而当其作为发电机运行时转矩为负。在后面的情况下，电机提供电能，例如用于机动车的车载电网。

混合驱动装置优选具有至少一个能量存储器、特别是电池，其中能暂存电能。同样可以规定，存在多个不同的车载电网、例如高压车载电网和低压车载电网，其中在高压车载电网中与在低压车载电网中相比存在较高的电压。高压车载电网和低压车载电网可以通过变压器彼此电连接。优选地，变压器用于，从高压车载电网向低压车载电网提供电能或者说辅助低压车载电网。相应地，能量存储器有利地配属于高压车载电网并且利用高压车载电网的电压运行。

特别是在电机作为电动机运行的情况下提供较大转矩或者在作为发电机运行的情况下提供高电功率时，在电机中积累高热量。这意味着，其温度通常迅速上升，其中温度上升特别是与环境温度相关。然而电机的运行优选仅在确定的温度范围内才被允许，以便防止损坏电机。特别是在电机高温时可能会出现对电机的线圈或其它组件的损坏。

出于这种原因，电机具有温度传感器，借助该温度传感器可以确定电机的温度。温度传感器在此特别是与电机的特别关键的区域处于热传递连接。电机的运行现在应至少在正常运行模式中仅在借助温度传感器确定的温度小于预先给定的最大温度的情况才被允许。在此，最大温度如此确定，使得即使在相应于最大温度的温度中持久地运行电机时也不会出现电机的失效或者说损坏。替换地或附加地可以规定，将电机产生的转矩限定至最大转矩，该最大转矩由借助温度传感器确定的温度来确定。

发明内容

因此本发明的目的在于，提出一种用于运行混合驱动装置的方法，所述方法相对于已知的方法具有优点，尤其是特别可靠地且有效地防止了电机由于过热而被损害。

上述情况根据本发明利用具有权利要求1的特征的方法来实现。在此规定，在温度传感器损坏时执行紧急情况运行模式，在紧急情况运行模式中仅允许以限定的功率、限定的转矩和/或在限定的时间段内运行电机。温度传感器的损坏可以具有多种原因。例如温度传感器的损坏可以是温度传感器的测量元件损坏、线路损坏和/或例如至控制设备上的接线损坏。温度传感器的过大的测量误差也可以视为故障。