[发明专利]用于机动车辆的可调底盘有效
申请号: | 201580052890.3 | 申请日: | 2015-09-22 |
公开(公告)号: | CN107074283B | 公开(公告)日: | 2019-05-31 |
发明(设计)人: | 马泰奥·贝尔塔佐洛 | 申请(专利权)人: | 马泰奥·贝尔塔佐洛 |
主分类号: | B62D21/07 | 分类号: | B62D21/07;B62D21/12;B62D21/14;B62D63/02 |
代理公司: | 成都超凡明远知识产权代理有限公司 51258 | 代理人: | 魏彦 |
地址: | 意大利*** | 国省代码: | 意大利;IT |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 用于 机动车辆 可调 底盘 | ||
1.用于机动车辆的底盘(1),包括沿着所述底盘(1)的纵向方向(100)布置的乘客厢室(2)、前框架(3)和后框架(4),所述乘客厢室(2)置于所述前框架(3)与所述后框架(4)之间,所述底盘(1)具有与所述纵向方向(100)正交的横向方向(150),其中,所述前框架(3)和所述后框架(4)中的至少之一是可调框架,所述可调框架包括形成基本C形结构的两个纵向构件(31,32;41,42)和横向构件(35;45),每个纵向构件(31,32;41,42)具有第一端部区域(301;401)和第二端部区域(302;402),所述第一端部区域能够附接至所述乘客厢室(2),所述第二端部区域适于支撑所述横向构件(35;45),所述底盘(1)被布置成用于将每个纵向构件(31,32;41,42)在沿所述横向方向隔开的多个位置处附接至所述乘客厢室(2),使得允许调节所述两个纵向构件(31,32;41,42)之间的横向距离。
2.根据权利要求1所述的底盘(1),所述乘客厢室(2)包括横梁(25;26),所述可调框架的所述两个纵向构件(31,32;41,42)能够附接在所述横梁上,其中,每个纵向构件(31,32;41,42)的所述第一端部区域(301;401)包括锚定构件(5),并且所述横梁(25;26)包括适于接纳所述锚定构件(5)的多个座部(6,61),每个所述座部(6,61)限定所述纵向构件(31,32;41,42)的相应预设位置;或者所述横梁(25;26)包括锚定构件,并且每个纵向构件(31,32;41,42)的所述第一端部区域(301;401)包括适于接纳所述锚定构件的多个座部,每个所述座部限定所述纵向构件(31,32;41,42)的相应预设位置。
3.根据权利要求1或2所述的底盘(1),其中所述乘客厢室(2)包括横梁(25;26),所述可调框架的所述两个纵向构件(31,32;41,42)能够附接在所述横梁上,每个纵向构件(31,32;41,42)的所述第一端部区域(301;401)包括锚定板(5),所述横梁(25;26)包括用于每个纵向构件(31,32;41,42)的调节板(6),所述锚定板(5)能附接在所述调节板(6)上的多个预定位置处,所述调节板(6)设置有适合接纳紧固构件的多个孔或座部(61)。
4.根据权利要求1所述的底盘(1),其中,可调的所述底盘被布置成在沿所述纵向方向隔开的多个位置处支撑所述横向构件(35;45),以允许调节所述横向构件(35;45)与所述乘客厢室(2)之间的纵向距离。
5.根据权利要求1所述的底盘(1),其中,每个纵向构件(31,32;41,42)的所述第二端部区域(302;402)包括适于接纳所述横向构件(35;45)的相应端部的至少一个贯通槽(33),在调节所述两个纵向构件(31,32;41,42)之间的横向距离的过程中,所述横向构件(35;45)能够在所述贯通槽(33)内滑动。
6.根据权利要求5所述的底盘(1),其中,每个纵向构件(31,32;41,42)的所述第二端部区域(302;402)包括多个所述贯通槽(33),每个贯通槽(33)限定所述横向构件(35;45)的相应预设位置。
7.根据权利要求1所述的底盘(1),其中,可调的所述底盘允许调节所述两个纵向构件(31,32;41,42)之间的横向距离和调节车轮的悬架(7)距所述乘客厢室(2)的纵向距离。
8.根据权利要求1所述的底盘(1),其中,所述前框架(3)和所述后框架(4)二者是可调框架并且/或者设置有所述至少一个第一附接组件(53),对于所述前框架(3)和所述后框架(4),所述两个纵向构件(31,32;41,42)之间的横向距离和/或车轮的悬架(7)距所述乘客厢室(2)的纵向距离是可调节的。
9.根据权利要求3所述的底盘(1),其中,所述紧固构件是螺钉或螺栓。
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