[发明专利]车辆用踏板装置的轴承部构造以及带凸缘的衬套在审
申请号: | 201580040903.5 | 申请日: | 2015-06-19 |
公开(公告)号: | CN106662889A | 公开(公告)日: | 2017-05-10 |
发明(设计)人: | 藤原升 | 申请(专利权)人: | 丰田铁工株式会社 |
主分类号: | G05G1/44 | 分类号: | G05G1/44;F16C17/10;F16C17/26;F16C27/02;F16C33/04;F16C33/14;G05G1/30 |
代理公司: | 北京市中咨律师事务所11247 | 代理人: | 张谟煜,段承恩 |
地址: | 日本*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 车辆 踏板 装置 轴承 构造 以及 凸缘 衬套 | ||
1.一种车辆用踏板装置的轴承部构造,具有圆筒外周面的支撑部件大致水平地一体配置于踏板托架,在该支撑部件的外周侧,经由在圆筒部的一端部设有凸缘部的一对树脂制的带凸缘的衬套,能绕轴心转动地配置有转动部件的毂部,其特征在于,
所述带凸缘的衬套的所述圆筒部的轴向的两端部均紧贴在所述毂部的内周面,另一方面,在该轴向的中间部分,设有以使得向内周侧中间变细的方式内外周面一起平滑地缩径而成的鼓形状部;
该鼓形状部的最小内径尺寸比所述支撑部件的外径尺寸小而具有过盈量,该鼓形状部的至少最小径部分弹性地紧贴在该支撑部件的外周面。
2.如权利要求1所述的车辆用踏板装置的轴承部构造,其特征在于,
在所述鼓形状部的轴向的两侧,分别从该鼓形状部连续地设置有与轴心平行的恒定直径尺寸的平行部;
该鼓形状部的自然状态下的外周面侧的轴向长度L1在包括所述凸缘部的所述带凸缘的衬套的全长的40%~60%的范围内。
3.如权利要求1或2所述的车辆用踏板装置的轴承部构造,其特征在于,
关于所述鼓形状部,在自然状态下的包括轴心的剖面形状中,内外周面分别为恒定半径的圆弧,外周面侧的圆弧的半径R1比内周面侧的圆弧的半径R2小,并且,该外周面侧的圆弧的凹陷深度t1在0.1mm~0.3mm的范围内,该内周面侧的圆弧的突出高度t2在0.01mm~0.2mm的范围内且比该凹陷深度t1小。
4.一种带凸缘的衬套,该带凸缘的衬套用于权利要求1~3中任一项所述的车辆用踏板装置的轴承部构造。
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