[发明专利]用于构建用于车辆车轮的轮胎的设备和工艺有效
申请号: | 201580039698.0 | 申请日: | 2015-07-08 |
公开(公告)号: | CN106604813B | 公开(公告)日: | 2019-08-27 |
发明(设计)人: | S·萨奇;G·波尔蒂纳里 | 申请(专利权)人: | 倍耐力轮胎股份公司 |
主分类号: | B29D30/20 | 分类号: | B29D30/20;B29D30/26 |
代理公司: | 中国国际贸易促进委员会专利商标事务所 11038 | 代理人: | 秦振 |
地址: | 意大*** | 国省代码: | 意大利;IT |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 用于 构建 车辆 车轮 轮胎 设备 工艺 | ||
1.一种用于构建用于车辆车轮的轮胎的工艺,包括:
i.布置成型鼓(3),所述成型鼓具有径向外表面(3a)且包括能够彼此相对移动的第一本体(20)和第二本体(21),其中所述第一本体(20)和所述第二本体(21)之间的相对运动引起所述径向外表面(3a)在径向收缩构造和径向扩展构造之间的转变;
ii.借助于操纵装置(7)的抓持单元(8),联接所述成型鼓(3);
iii.借助于操纵装置(7),将所述成型鼓(3)承载到用于输送半成品(17)的至少一个输送工位(4),并且使所述成型鼓围绕其对称轴线(x-x)旋转,以便在径向外表面(3a)上卷绕至少一个半成品(17)并形成套筒;
iv.收缩所述成型鼓(3)的径向外表面(3a)以便从所述成型鼓(3)释放所述套筒;
其中,联接所述成型鼓(3)的步骤包括:
将所述成型鼓(3)的第一本体(20)与第一抓持装置可移除地接合,所述第一抓持装置与所述抓持单元(8)的第一轴(41)相联;
将所述成型鼓(3)的第二本体(21)与第二抓持装置可移除地接合,所述第二抓持装置与所述抓持单元(8)的第二轴(42)相联,所述第二轴与所述第一轴(41)同轴且相对于所述第一轴位于外部。
2.根据权利要求1所述的工艺,其中,所述第一抓持装置被放置在所述第一轴(41)的远侧端部(45)处,所述第二抓持装置被放置在所述第二轴(42)的远侧端部(61)处。
3.根据权利要求1所述的工艺,其中,将所述成型鼓(3)的第一本体(20)与第一抓持装置可移除地接合的步骤包括:利用属于所述第一抓持装置的夹持器(47)来联接所述成型鼓(3)的轴向凸出元件(25)。
4.根据权利要求2所述的工艺,其中,将所述成型鼓(3)的第一本体(20)与第一抓持装置可移除地接合的步骤包括:利用属于所述第一抓持装置的夹持器(47)来联接所述成型鼓(3)的轴向凸出元件(25)。
5.根据权利要求4所述的工艺,其中,将所述成型鼓(3)的第一本体(20)与第一抓持装置可移除地接合的步骤包括:将所述成型鼓(3)的轴向凸出元件(25)放置在座部(46)中,所述座部被限定在第一轴(41)的远侧端部(45)处。
6.根据权利要求2、4或5所述的工艺,其中,将所述成型鼓(3)的第二本体(21)与第二抓持装置可移除地接合的步骤包括:将至少一个键(62)轴向地、可移除地插入在相应的凹部(29a)中,所述至少一个键限定在所述第二轴(42)的远侧端部(61)处,所述凹部界定在所述成型鼓(3)的第二本体(21)中。
7.根据权利要求1-5之一所述的工艺,其中,使所述成型鼓(3)旋转的步骤包括:使第一轴(41)和第二轴(42)彼此一体化地旋转,以便使所述成型鼓(3)的第一本体(20)和第二本体(21)一起旋转。
8.根据权利要求1-5之一所述的工艺,其中,收缩所述成型鼓(3)的径向外表面(3a)的步骤包括:仅使所述第二轴(42)旋转并保持第一轴(41)固定,以便仅使所述成型鼓(3)的第二本体(20)旋转。
9.根据权利要求1-5之一所述的工艺,包括:
在所述抓持单元(8)上布置第一环状支撑元件(66);
轴向地移动第一环状支撑元件(66)接近所述成型鼓(3),其中所述第一环状支撑元件(66)具有辅助径向外表面(66a),所述辅助径向外表面旨在接收所述至少一个半成品(17)的轴向端部襟翼。
10.根据权利要求9所述的工艺,其中,轴向地移动第一环状支撑元件(66)接近所述成型鼓(3)的步骤包括:轴向地移动属于所述抓持单元(8)的支撑构件,并且朝所述成型鼓(3)承载第一环状支撑元件(66)。
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