[发明专利]具有可锁定的滑动衬套的导轨或张紧轨

说明书

本发明涉及一种用于牵引机构驱动器的导轨(1)，所述导轨包括具有作用面(3)的承载体(2)和设置在承载体(2)上的滑动衬套(4)，为了与作用面(3)接触，所述滑动衬套具有底面(5)和相对置的滑动面(6)，所述滑动面设置用于与牵引机构接触，其中承载体(2)具有至少一个用于容纳在滑动衬套(4)上构成的至少一个锁定钩(8a)的凹部(7a)，使得防止滑动衬套(4)从承载体(2)滑脱。根据本发明，在滑动衬套(4)的底面(5)的第一边缘(9a)上构成有至少一个第一锁定钩(8a)，并且在滑动衬套(4)的底面(5)的相对置的第二边缘(9b)上构成有至少一个第二锁定钩(8b)，其中至少两个锁定钩(8a，8b)分别具有底切(10a，10b)，所述底切与承载体(2)上的相应的凹部(7a，7b)形状配合地共同作用，以便也还防止滑动衬套(4)从承载体(2)提升。

技术领域

本发明涉及一种用于牵引机构驱动器的导轨或张紧轨，所述导轨或张紧轨包括具有作用面的承载体和设置在承载体上的滑动衬套，为了与作用面接触，所述滑动衬套具有底面和相对置的滑动面，所述滑动面设置用于与牵引机构接触，其中承载体具有至少一个用于容纳在滑动衬套上构成的至少一个锁定钩的凹部，使得防止滑动衬套从承载体尤其侧向地滑脱和提升。

背景技术

本发明的应用领域尤其延伸到内燃机，其中使用牵引机构驱动器。牵引机构驱动器通常用于借助于牵引机构将第一轴的扭矩传递到第二轴上。为了有效和低磨损的运行，牵引机构借助于力加载的、具有滑动衬套的导轨(也称张紧轨)保持张紧，以便还避免牵引机构垂直于运行方向振动。此外，因此补偿牵引机构长度的制造公差和牵引机构的由于使用产生的延长。此外，导轨用作为牵引机构的附加的定位装置，所述导轨同样能够具有滑动衬套。

由于牵引机构在滑动衬套上的摩擦，必须采取防止滑动衬套沿牵引机构的运动方向滑脱的措施。在此已知地，在现有技术中例如设有滑动衬套的围绕承载体的端部的形状配合的包围部段，以克服沿运动方向的滑脱，所述端部相反于运动方向。

在DE 10 2008 028 206 A1中公开一种张紧轨，其中承载体的作用面具有横向居中设置的凹陷部，在滑动衬套的下侧上的凸起能够接合到所述凹陷部中。凹陷部和凸起尤其具有接触面，所述接触面彼此贴靠进而防止滑动衬套的滑脱。此外，张紧轨也具有C形钩，所述C形钩构成为毗邻滑动衬套的链出口区域，其中所述C形钩垂直于滑动衬套的纵向延伸的方向延伸，由此钩能够容纳承载体的侧棱边。因此，凹陷部和凸起防止滑动衬套的滑脱，其中C形钩防止滑动衬套的提升。然而，由于该保持元件，使滑动衬套在承载体上的安装和拆卸变得困难。

发明内容

因此，本发明的目的是改进一种导轨，使得简化滑动衬套在承载体上的安装和拆卸。

所述目的基于一种导轨或张紧轨来实现。随后的内容描述本发明的有利的改进形式。

根据本发明，在滑动衬套的底面的第一边缘上构成有至少一个第一锁定钩，并且在滑动衬套的底面的相对置的第二边缘上构成有至少一个第二锁定钩，其中至少两个锁定钩分别具有底切，所述底切与承载体上的相应的凹部形状配合地共同作用，以便也还防止滑动衬套从承载体提升。换言之，滑动衬套在其沿纵向方向延伸的侧边缘处分别具有至少一个锁定钩。相应的锁定钩与相应的凹部共同作用，使得滑动衬套与承载体形状配合地连接。

本发明包括如下技术教导：相应的凹部包括至少两个不同大小的凹槽，所述凹槽彼此连接，其中相应的第一凹槽与相应的锁定钩的底切至少大小相同，并且相应的第二凹槽小于相应的锁定钩的底切。因此，相应的凹部由大的凹槽和小的凹槽构成，所述大的凹槽对应于相应的锁定钩的底切，使得相应的锁定钩能够被引导穿过第一凹槽，所述小的凹槽可靠地防止锁定钩穿过。