[发明专利]用于内燃机的燃料系统以及减轻燃料系统中的燃料过滤装置中的压力波动的方法在审
申请号: | 201580035175.9 | 申请日: | 2015-06-12 |
公开(公告)号: | CN106662026A | 公开(公告)日: | 2017-05-10 |
发明(设计)人: | D·塞德福什 | 申请(专利权)人: | 斯堪尼亚商用车有限公司 |
主分类号: | F02D41/06 | 分类号: | F02D41/06;F02D33/00;F02M37/00 |
代理公司: | 永新专利商标代理有限公司72002 | 代理人: | 李隆涛 |
地址: | 瑞典南*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 用于 内燃机 燃料 系统 以及 减轻 中的 过滤 装置 压力 波动 方法 | ||
1.用于内燃机(2)的燃料系统(4),所述燃料系统(4)包括:第一燃料储罐(20);燃料过滤装置(12),所述燃料过滤装置设置在通过电机操作的低压泵(22)与高压泵(14)之间;第一燃料管道(24),低压泵(22)设置成将燃料通过所述第一燃料管道供给到燃料过滤装置(12);以及控制装置(26),所述控制装置设置成与操作低压泵(22)的电机(M1)连接,其特征在于,溢流管道(56)设置成与排气出口(54)和第一燃料储罐(20)连接,所述排气出口设置成与燃料过滤装置(12)连接,以及控制装置(26)设置成控制电机(M1),使得低压泵(22)在内燃机(2)关闭有限的一段时间时启动,由此燃料能够从燃料过滤装置(12)经由排气出口(54)和溢流管道(56)流回到第一燃料储罐(20)。
2.根据权利要求1所述的燃料系统,其特征在于,控制装置(26)设置成在内燃机(2)已关闭预定的一段时间时将低压泵(22)停机。
3.根据权利要求1或2所述的燃料系统,其特征在于,燃料过滤装置(12)包括过滤器外壳(50),过滤元件(52)设置在所述过滤器外壳中。
4.根据在前权利要求中任一项所述的燃料系统,其特征在于,通气装置(58)设置在燃料过滤装置(12)的排气出口(54)处。
5.根据权利要求4所述的燃料系统,其特征在于,通气装置(58)由节气阀组成。
6.根据在前权利要求中任一项所述的燃料系统,其特征在于,排气出口(54)设置在燃料过滤装置(12)中,使得燃料在穿过排气出口之前被引导绕过过滤元件(52)。
7.根据权利要求1-5中任一项所述的燃料系统,其特征在于,排气出口(54)设置在燃料过滤装置(12)中,使得燃料在穿过排气出口之前穿过过滤元件(52)。
8.燃式发动机(2),其特征在于,所述燃式发动机包括根据权利要求1-7中任一项所述的燃料系统(4)。
9.车辆(1),其特征在于,所述车辆包括根据权利要求1-7中任一项所述的燃料系统(4)。
10.减轻用于内燃机(2)的燃料系统(4)中的燃料过滤装置(12)中的压力波动的方法,所述燃料系统(4)包括:第一燃料储罐(20);燃料过滤装置(12),所述燃料过滤装置设置在通过电机操作的低压泵(22)与高压泵(14)之间;第一燃料管道(24),低压泵(22)设置成将燃料经由所述第一燃料管道供给到燃料过滤装置(12);以及控制装置(26),所述控制装置设置成与操作低压泵(22)的电机(M1)连接,其中所述方法包括以下步骤:
a)识别内燃机(2)的停机;
b)利用控制装置(26)确保低压泵(22)启动;以及
c)确保燃料从燃料过滤装置(12)经由设置在燃料过滤装置(12)中的排气出口(54)以及设置成与排气出口(54)和第一燃料储罐(20)连接的溢流管道(56)流回到第一燃料储罐(20)。
11.根据权利要求10所述的方法,其中步骤c)包括将通气装置(58)配置在燃料过滤装置(12)的排气出口(54)处。
12.根据权利要求10或11所述的方法,所述方法还包括以下步骤:
d)通过在预定的一段时间之后关闭电机(M1)来将低压泵(22)停机。
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