[发明专利]用于车辆的空气喷嘴设备

说明书

本发明涉及一种用于车辆(1)的空气喷嘴设备(10)，包括壳体(11)，所述壳体(11)限定了内部容积，并具有位于一侧的空气进口(12)、位于第二侧的空气排放口(14)、以及穿过所述壳体(11)以便在所述空气进口和所述空气排放口之间输送空气流的空气流道(18)，所述设备(10)还包括可移动的操作构件(30)、切断机构(40)和空气流调节装置(20)；所述切断机构(40)可枢转地连接到所述壳体并构造成调控所述空气流，所述空气流调节装置(20)可枢转地连接到所述壳体且构造成沿纵向方向X和竖向方向Z调节所述空气流的方向；其中，所述操作构件(30)包括用户手动致动机构(32)、第一连杆构件(34)和第二连杆构件(36)，其中，所述用户手动致动机构(32)布置在所述空气流调节装置(20)的下游，以允许从所述设备的外侧手动操作所述空气流调节装置(20)和所述切断机构(40)。

技术领域

本发明涉及一种用于车辆的空气喷嘴设备。本发明还涉及一种包括空气喷嘴设备的车厢构件，如仪表板、车门装饰件或控制台等。而且，本发明涉及一种车辆，其包括具有空气喷嘴设备的车厢构件。

本发明可以被布置在仪表板、车门装饰件或后排座椅控制台等内。虽然将会参考轿车来描述本发明，但本发明并不限于这种特定车辆，而是也可以安装在其他类型的车辆中，例如迷你厢式车、休旅车、越野车、卡车或客车等。

背景技术

在空气阀和通风系统领域中，越来越多地希望改善这些部件的耐用性和工作。随着对车辆通风系统的控制程度的要求增加，这些通风系统越来越复杂。加热、通风和空调(HVAC)系统通常用来控制车辆内的环境，使得不管外部环境如何都保持由操作者设定的期望内部环境。车辆的空气通风系统通常连接到一个或几个空气阀、通气孔或喷嘴等，以便在车厢内排放空气流。在许多系统中，通风系统经由空气管道连接至空气阀。

此外，该空气阀常常安装在车厢构件(如仪表板)内，并由此限定了通风系统和车厢之间的接口。

取决于车内乘客的意愿，可以在水平方向和/或竖向方向上调节该空气阀，以便从该空气阀沿不同的方向排放空气。

空气喷嘴的一个例子公开于WO 2008/077655A1，其中布置了锥形的空气引导构件来引导空气流出空气出口。此外，该空气喷嘴包括滑动件和塞子，该塞子形成在滑动件上以盖住空气进口。该滑动件进一步是可沿该设备的轴向方向移动的，以便用该塞子打开和关闭该空气进口。该滑动件具有操纵器，该操纵器能够沿轴向移动并且能绕该滑动件的纵向轴线旋转。

然而，由于越来越希望降低组成该设备和系统的各部件的重量和尺寸，因此经常需要在该设备所提供的功能与空气喷嘴设备的尺寸之间保持平衡。

因此，已发现需要有一种先进的空气喷嘴设备来能够满足车厢构件(如仪表板)中对尺寸和可用空间的要求，同时能向用户提供良好的调节可能性。

发明内容

本发明的总体目的是提供一种用于车辆的多功能空气喷嘴设备，其对用户友好，并且还紧凑和耐用。

这个目的以及将在下文中变得显见的其它目的是通过在所附的独立权利要求中限定的用于车辆的空气喷嘴设备来实现的。一些示例性实施例的细节和进一步可选的特征被记载在相关的从属权利要求中。

根据本发明的第一方面，提供了一种用于车辆的空气喷嘴设备，其包括壳体，所述壳体限定了内部容积，并具有位于一侧的空气进口、位于第二侧的空气排放口、以及穿过所述壳体以便在所述空气进口和所述空气排放口之间输送空气流的空气流道。所述设备还包括可移动的操作构件、切断机构和空气流调节装置。所述切断机构构造成调控(regulate)所述空气流。所述空气流调节装置可枢转地连接到所述壳体且构造成沿横向方向和竖向方向调节(adjust)所述空气流的方向。而且，所述操作构件包括用户手动致动机构、第一连杆构件和第二连杆构件。