[发明专利]用于车辆的空气喷嘴设备有效

专利信息
申请号: 201580031185.5 申请日: 2015-11-10
公开(公告)号: CN106660432B 公开(公告)日: 2019-02-05
发明(设计)人: 利昂内尔·贝尔宗斯 申请(专利权)人: 宁波吉利汽车研究开发有限公司
主分类号: B60H1/34 分类号: B60H1/34
代理公司: 北京智汇东方知识产权代理事务所(普通合伙) 11391 代理人: 范晓斌;薛峰
地址: 315336 浙江省*** 国省代码: 浙江;33
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摘要:
搜索关键词: 用于 车辆 空气 喷嘴 设备
【权利要求书】:

1.用于车辆(1)的空气喷嘴设备(10),包括壳体(11),所述壳体(11)限定了内部容积,并具有位于一侧的空气进口(12)、位于第二侧的空气排放口(14)、以及穿过所述壳体(11)以便在所述空气进口和所述空气排放口之间输送空气流的空气流道(18),所述设备(10)还包括可移动的操作构件(30)、切断机构(40)和空气流调节装置(20);

所述切断机构(40)构造成调控所述空气流,并且所述空气流调节装置(20)可枢转地连接到所述壳体且构造成沿横向方向(Y)和竖向方向(Z)调节所述空气流的方向;

其中,所述操作构件(30)包括用户手动致动机构(32)、第一连杆构件(34)和第二连杆构件(36),所述第一连杆构件(34)在一端部处连接至所述用户手动致动机构(32)并在第二端部处连接至所述第二连杆构件(36);其中,所述第一连杆构件(34)包括通道或槽(35),以接纳所述空气流调节装置的引导销(25)的一部分;其中,所述通道或槽至少部分地沿着纵向方向(X)延伸,以便在与所述空气流调节装置(20)的位置无关的情况下允许所述第一连杆构件(34)沿所述纵向方向(X)移动,而所述空气流调节装置的调节由所述第一连杆构件(34)沿横向方向Y的移动来实现,并与所述切断机构(40)的位置无关;

其中,所述第一连杆构件(34)还包括布置在所述第二端部处的联结销(38),所述第二连杆构件(36)包括通道或槽(37),以接纳所述第一连杆构件的所述联结销(38)的一部分;其中,所述通道或槽(37)至少部分地沿所述竖向方向(Z)延伸,以在与所述切断机构(40)的位置无关的情况下允许所述第一连杆构件(34)沿所述竖向方向(Z)移动,而所述第一连杆构件(34)在所述纵向方向(X)上的移动被转化成所述第二连杆构件(36)的移动,以在与所述空气流调节装置(20)的位置无关的情况下实现所述切断机构(40)对所述空气流的调控;

其中,所述用户手动致动机构(32)布置在所述空气流调节装置(20)的下游,以允许从所述设备的外侧手动操作所述空气流调节装置(20)和所述切断机构(40)。

2.根据权利要求1所述的设备(10),其中,所述用户手动致动机构(32)可滑动地接合至所述空气流调节装置,并且能够在用户操作时沿所述纵向方向(X)和所述横向方向(Y)移动。

3.根据权利要求1所述的设备(10),其中,所述第一连杆构件布置成穿过所述空气流调节装置的通道,并在所述空气流调节装置的上游连接至所述第二连杆构件。

4.根据权利要求1所述的设备(10),其中,所述空气流调节装置(20)包括用于沿所述竖向方向(Z)调节所述空气流的竖向空气流调节机构(22)和用于沿所述横向方向(Y)调节所述空气流的水平空气流调节机构(24)。

5.根据权利要求4所述的设备(10),其中,所述竖向空气流调节机构经由至少一个枢转连接部可独立枢转地连接至所述壳体,所述枢转连接部构造成允许所述竖向空气流调节机构绕一横向枢转轴线进行枢转。

6.根据权利要求5所述的设备(10),其中,所述竖向空气流调节机构包括绕所述枢转连接部可枢转地布置的一组间隔开的空气导向元件。

7.根据权利要求4所述的设备(10),其中,所述用户手动致动机构(32)可滑动地接合至所述竖向空气流调节机构,以允许在用户操作时沿所述纵向方向(X)和/或所述横向方向(Y)操作所述用户手动致动机构(32),而与所述竖向空气流调节机构的位置无关;对所述竖向空气流调节机构的调节是通过所述用户手动致动机构沿所述竖向方向(Z)的移动来实现的。

8.根据权利要求4所述的设备(10),其中,所述水平空气流调节机构(24)经由至少一个枢转连接部可独立枢转地连接至所述壳体,所述枢转连接部构造成允许所述水平空气流调节机构绕一竖向枢转轴线进行枢转。

9.根据权利要求8所述的设备(10),其中,所述水平空气流调节机构包括绕所述枢转连接部可枢转地布置的一组间隔开的空气导向元件。

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