[发明专利]车辆中的固定装置有效
申请号: | 201580010524.1 | 申请日: | 2015-08-31 |
公开(公告)号: | CN106068204B | 公开(公告)日: | 2018-03-23 |
发明(设计)人: | R.瓦格纳;M.库利 | 申请(专利权)人: | 大众汽车有限公司 |
主分类号: | B60N2/28 | 分类号: | B60N2/28 |
代理公司: | 北京市柳沈律师事务所11105 | 代理人: | 侯宇,孟婧 |
地址: | 德国沃*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 车辆 中的 固定 装置 | ||
1.一种用于车辆的固定装置,具有车身侧的板件(7)和固定在所述板件上的U形的固定夹(1),所述固定夹具有基础杆(2),所述基础杆带有连接在该基础杆上的U形边脚(3),从所述U形边脚的端侧弯折出底部区段(5),所述底部区段卡扣车身侧的板件(7),其特征在于,所述板件(7)上具有按照固定夹(1)的两个U形边脚(3)之间间距彼此分开的开孔(8),U形边脚(3)以其底部区段(5)导引通过所述开孔(8),其中,所述固定夹(1)的U形边脚(3)和基础杆(2)形成线材夹平面(E),并且底部区段(5)从所述线材夹平面(E)中伸出,所述底部区段(5)相对于线材夹平面(E)反向地、也就是沿相反的方向伸出。
2.按权利要求1所述的固定装置,其特征在于,所述固定夹(1)由圆形材料制成,并且两个开孔(8)的横截面比圆形材料大。
3.按权利要求2所述的固定装置,其特征在于,所述固定夹(1)由线材制成。
4.按权利要求1所述的固定装置,其特征在于,所述底部区段(5)以90°的弯折角(α)从U形边脚(3)弯折出。
5.按权利要求1所述的固定装置,其特征在于,所述底部区段(5)与所述板件(7)焊接。
6.按权利要求1所述的固定装置,其特征在于,所述底部区段(5)处于与所述线材夹平面(E)垂直的平面内和/或彼此平行地布置。
7.按权利要求1所述的固定装置,其特征在于,所述两个底部区段以彼此交错的布局定位,其中,每个底部区段(5)朝对置的U形边脚的方向倾斜并且与线材夹平面(E)围成锐角(β)。
8.按权利要求1所述的固定装置,其特征在于,板件(7)在固定夹(1)固定于其上之后能够与汽车车身的邻接的结构构件固定相连。
9.按权利要求1所述的固定装置,其特征在于,所述固定夹(1)直接装入汽车车身的结构构件。
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