[发明专利]带有涡轮增压器的发动机的控制方法及控制装置

权利要求书

1.一种控制方法，是带有涡轮增压器的发动机的控制方法，所述带有涡轮增压器的发动机具备：具有配设于进气通路上的压缩机的涡轮增压器；绕过所述进气通路中所述压缩机的上下游的旁通通路；和设置于该旁通通路并开闭该通路的旁通阀；

其特征在于，具有：

根据与驾驶员的加速要求相对应地设定的节气门的目标开度，预测规定时间后的节气门的开度，并基于预测的该规定时间后的节气门的开度，预测所述规定时间后通过所述压缩机的流量的压缩机流量预测工序；

检测所述压缩机的上下游的压力比的压缩机压力比检测工序；

基于所述压缩机流量预测工序中预测的压缩机预测流量以及压缩机压力比检测工序中检测的压缩机压力比，参照预先准备的喘振判定数据判断所述规定时间后是否发生喘振的喘振判定工序；和

在所述喘振判定工序中判定为发生喘振时使所述旁通阀开阀，判定为不发生喘振时使所述旁通阀闭阀的旁通阀控制工序；

所述压缩机流量预测工序具有：

根据与驾驶员的加速要求相对应地设定的节气门的目标开度，预测所述规定时间后的节气门的开度的节气门开度预测工序；

分别预测所述规定时间后的所述节气门的上下游的压力的节气门上下游压力预测工序；和

基于所述节气门开度预测工序中预测的节气门预测开度以及所述节气门上下游压力预测工序中预测的节气门上下游预测压力，预测所述规定时间后通过节气门的流量的节气门流量预测工序；

将所述节气门流量预测工序中预测的节气门预测流量作为所述压缩机预测流量。

2.一种控制方法，是带有涡轮增压器的发动机的控制方法，所述带有涡轮增压器的发动机具备：具有配设于进气通路上的压缩机的涡轮增压器；绕过所述进气通路中所述压缩机的上下游的旁通通路；和设置于该旁通通路并开闭该通路的旁通阀；

其特征在于，具有：

检测通过所述压缩机的流量的压缩机流量检测工序；

检测所述压缩机的上下游的压力比的压缩机压力比检测工序；

算出所述压缩机流量检测工序中检测的压缩机流量的变化量的流量变化量算出工序；

基于所述压缩机流量以及所述压缩机压力比检测工序中检测的压缩机压力比，参照预先准备的喘振判定数据算出余量的喘振余量算出工序；

基于所述流量变化量算出工序中算出的压缩机流量变化量以及所述喘振余量算出工序中算出的喘振余量，判断规定时间后是否发生喘振的喘振判定工序；和

在所述喘振判定工序中判定为发生喘振时使所述旁通阀开阀，判定为不发生喘振时使所述旁通阀闭阀的旁通阀控制工序。

3.根据权利要求2所述的控制方法，其特征在于，

所述喘振判定工序在所述压缩机流量变化量超过流量变化量阈值时判定为发生喘振，所述流量变化量阈值设定为随着所述喘振余量的增大而增大。

4.一种控制装置，是带有涡轮增压器的发动机的控制装置，所述带有涡轮增压器的发动机具备：具有配设于进气通路上的压缩机的涡轮增压器；绕过所述进气通路中所述压缩机的上下游的旁通通路；和设置于该旁通通路并开闭该通路的旁通阀；

其特征在于，具有：

根据与驾驶员的加速要求相对应地设定的节气门的目标开度，预测规定时间后的所述节气门的开度的节气门开度预测部；

分别预测所述规定时间后的所述节气门的上下游的压力的节气门上下游压力预测部；

基于所述节气门开度预测部中预测的节气门预测开度以及所述节气门上下游压力预测部中预测的节气门上下游预测压力，预测所述规定时间后通过所述节气门的流量的节气门流量预测部；

将所述节气门流量预测部中预测的节气门预测流量作为通过所述压缩机的流量的压缩机流量预测部；

检测所述压缩机的上下游的压力比的压缩机压力比检测部；

基于所述压缩机流量预测部中预测的压缩机预测流量以及所述压缩机压力比检测部中检测的压缩机压力比，参照预先准备的喘振判定数据判断所述规定时间后是否发生喘振的喘振判定部；和

由所述喘振判定部判定为发生喘振时使所述旁通阀开阀，判定为不发生喘振时使所述旁通阀闭阀的旁通阀控制部。