[实用新型]一种防止急刹车时头部被碰撞的保护带

说明书

技术领域

本实用新型属于汽车配备技术领域，具体涉及一种防止急刹车时头部被碰撞的保护带。

背景技术

现在，汽车和轿车经常在高速公路上飞驰行驶，当行驶速度超过60公路每小时时，如 果发生碰撞或急刹车，虽然有安全带和安全气囊的保护，但是由于惯性的作用，前排乘客 和驾驶员的头部就被抛甩向挡风玻璃上，轻者颈椎韧带拉损，重者头部受伤或颈椎发生“挥 鞭样损伤”，后果不堪设想，所以，亟需一种像安全带一样的装置来保护头部的安全。

发明内容

本实用新型所提供的是一种防止急刹车时头部被碰撞的保护带，以有效地保护驾驶员和前 排乘客的头部在急刹车或发生碰撞事故时的人身安全为目的。

本实用新型的技术方案是：根据护眼游泳镜的结构和扣系方式，结合保险带的原理，采用 舒适性能良好的硅胶材料来压铸一个保护带。即：

一种防止急刹车时头部被碰撞的保护带，包含一条用于保护头部的保护带1，一条可调节 长度的保险绳2，一个用于扣固在座椅上枕颈部位的环扣4，该保护带1的两翼端设有一组可 调节头围大小的调节扣10，该保护带1的带面上设有一个用于抬升鼻梁的隆鼻区9，该保险绳 2的两端分别固定在销插件3与调节扣10的金属扣圈上，该环扣4上设有一个用于与销插件3 活动插固使用的销插孔7，其特征是：所述的保护带1上设有两个用于露出视野的视线框8、 两个用于插戴眼镜的插镜孔6和一块用于防止额头被碰撞的增厚区5，其中，增厚区5部分为 5-10mm厚度的硅胶结构并设有透气圈，隆鼻区9到视线框8周围的保护带面为1mm厚度的硅 胶结构，两翼至调节扣10部分的扣带为3mm厚度的硅胶结构。

本实用新型的有益效果：由上述方案和结构可知，当汽车或轿车将要在60公里每小时以 上的速度行驶前，驾驶员和前排的乘客在系好安全带的同时也戴上保护带1，然后把保护带1 上的保险绳2通过销插件3插固在已经安装在座椅上枕颈部高度的销插孔7内，就像佐罗的面 具一样来绑住上脸颊到额头及两鬓的部位，并且有保险绳2拴着；如果佩戴者想后靠、或左右 转动、或向前低头都可以在保险绳2的范围内活动，没有其它不适；如果佩戴者为戴眼镜者， 或者要戴太阳镜时，就把眼镜的两只脚插戴在位于两鬓部表面的插镜孔6上使用，就像在面膜 外戴上眼镜，没有多大的不适；万一在高速行驶中突然急刹车或发生碰撞事故，头部在惯性的 作用下就会向前抛甩，因为有了保险绳2的拴着作用就保护了颈椎的安全和避免了损伤，即使 保险绳2扣系的过长了一些，额头碰在挡风玻璃上，也有保护带1上的增厚区5来缓冲撞击力 从而减轻了伤损。可见，本实用新型具有结构创新、佩戴方便、使用舒适和保护恰当的优点。

附图说明

下面结合附图详细说明本实用新型的实施例：

图1是实施例的示意图(其中，保护带1为展开的示意图，增厚区5上的椭圆形圆圈代 示透气圈，隆鼻区9到视线框8周围的保护带面上所设有多个透气孔)。

具体实施方式

如图所示，一种防止急刹车时头部被碰撞的保护带，包含一条保护带1，一条可调节长度 的保险绳2，一个环扣4，该保护带1的两翼端设有一组调节扣10，该保护带1的带面上设有 一个隆鼻区9，该保险绳2的两端分别固定在销插件3与调节扣10的金属扣圈上，该环扣4 上设有一个销插孔7，其特征是：所述的保护带1上设有两个用于露出视野的视线框8、两个 用于插戴眼镜的插镜孔6和一块用于防止额头被碰撞的增厚区5，其中，增厚区5部分为5-10mm 厚度的硅胶结构并设有透气圈，隆鼻区9到视线框8周围的保护带面为1mm厚度的硅胶结构， 两翼(绑裹在鬓部及向后脑部延伸的部分)至调节扣10部分的扣带为3mm厚度的硅胶结构。

在实施例，保护带1为硅胶材料连体压铸制造，硅胶材料具有柔软的弹性，佩戴在脸部柔 软、舒适，并且保护带1的增厚区5上设有多个透气圈，隆鼻区9到视线框8周围的保护带面 上设有多个透气孔；增厚区5处的硅胶为5-10mm厚，万一发生碰撞有利于缓冲撞击力。

在实施例，保护带1上设有视线框8和插镜孔6，其中，该周围的保护带面仅为1mm厚度， 有利于使眼镜插戴在保护带面的外层，以及防止保护带1在额头上的滑脱，万一发生碰撞，眼 镜也不会伤到脸部皮肉；插镜孔6为连接在保护带1的表面成双层结构；保护带1上两翼部分 为3mm厚度的硅胶结构，并向后脑部延长，一端设有可调节大小的梯级扣齿，另一端上设有 金属扣圈，金属扣圈与梯级扣齿组成为调节扣10；金属扣圈内设有可调节的固定装置结构。