[实用新型]具有倒刹车触发机构的电动自行车中置电机

说明书

技术领域

本实用新型属于中置电机，尤其涉及一种具有倒刹车触发机构的电动 自行车中置电机。

背景技术

目前，中置电机电动自行车不仅作为交通代步工具，更作为运动娱乐 工具深受广大骑行爱好者的青睐。中置电机安装于车架五通位置，因此具 有自行车重心稳定、骑行安全感强、骑行感觉更接近普通自行车的优点。 中置电机电动自行车动力源位于五通处，电动动力与人力动力共用一个动 力传递路径，即电动力或人力通过牙盘及链条传递到后轮上。为了保障骑 行安全，中置电机设计时必须满足如下关系。1、单纯人力骑行时，主轴 带动牙盘传递动力且电机不动。2、单纯电动骑行时，电机带动牙盘传递 动力且主轴不动，即只是牙盘转脚不动。3、助力骑行时，人力、电动力 同步带动牙盘传递动力。

为了进一步简化自行车结构，对于普通自行车采用了倒刹车方案来简 化结构。倒刹车是通过主轴带动牙盘向后旋转来实现的，普通自行车的主 轴和牙盘是固接在一起的，因此在普通自行车上应用倒刹车功能非常简 单。但是要在中置电动自行车上采用倒刹车功能，由于要满足单纯电动骑 行时只允许牙盘向前旋转而主轴不允许旋转的条件，因此主轴相对于牙盘 向后旋转时，必须是可以空转的，即主轴向前旋转时可带动牙盘旋转，主 轴向后旋转时与牙盘打滑。由于以上因素制约了倒刹车在中置电动自行车 上的应用。目前，在中置电机电动自行车中实现倒刹车功能，已应用在可 以进行倒刹车的中置电机电动自行车中。专利申请CN204775786U公开 了一种电动自行车倒蹬刹车机构的电机制动装置，包括安装在车架上的中 轴(1)和设于中轴(1)上的链盘(2)，所述链盘(2)经链条与安装在 车轮轮毂上的刹车机构相连，还包括驱动车轮旋转的电机；其特征在于： 所述链盘(2)藉由链盘连接架(3)与中轴(1)相连，该链盘连接架(3) 藉由中孔套置于中轴(1)上，所述中孔内壁上设有若干凹槽(3a)，而中 轴(1)上一体设有与各凹槽(3a)对应的凸起(1a)，并且所述凸起(1a) 可随中轴(1)正反转而在相应凹槽(3a)的两端壁(A、B)间活动；还 包括暗箱(4)，所述暗箱(4)内设有发光体(5)、光感元件(6)及位 于这两者间的遮光组件，所述遮光组件由相对布置且对应设有若干透光孔 (7)或间隙的中轴遮光体(8)和链盘遮光体(9)构成，其中的中轴遮 光体(8)与中轴(1)固定或一体设计，而链盘遮光体(9)与链盘连接 架(3)固定或一体设计，所述发光体(5)和光感元件(6)电连接所述 电机；当人前蹬自行车时，所述凸起(1a)与相应凹槽(3a)的第一端壁 (A)相抵，使得中轴(1)驱使链盘连接架(3)带动链盘(2)同步正 转；此时所述中轴遮光体(8)和链盘遮光体(9)上的透光孔(7)或间 隙保持错位状态并遮挡发光体(5)发出的光线；当人后蹬自行车时，所 述凸起(1a)从相应凹槽(3a)的第一端壁(A)活动至与第二端壁(B) 相抵，使得中轴(1)相对链盘连接架(3)转动，并经过一定延时后再带 动链盘连接架(3)反转；此过程中，所述中轴遮光体(8)和链盘遮光体 (9)上的透光孔(7)或间隙为重叠状态，使得发光体(5)发出的光线 能穿过并被光感元件(6)接收，进而发出信号制动电机。上述专利中主 轴和牙盘之间通过具有一定间隙的花键来连接，虽然可以实现倒刹车功 能，但是单纯电动骑行时主轴也会跟着牙盘旋转，这将给骑行带来非常大 的安全隐患，只能放弃电动骑行功能或者带着安全隐患骑行。该项技术并 不能推广应用。

电动自行车市场亟待开发一款既能满足上述三种骑行模式又能使用 倒刹车功能且骑行安全的中置电机。

实用新型内容

本实用新型是为了克服现有技术中的不足，提供一种具有倒刹车触发 机构的电动自行车中置电机，使电动自行车既能具有倒刹车功能，又能满 足三种骑行模式。

本实用新型为实现上述目的，通过以下技术方案实现，一种具有倒刹 车触发机构的电动自行车中置电机，包括电机、减速器、主轴外壳、主轴 通过主轴支撑左、右侧轴承支撑在动力输出套上、动力输出套通过动力输 出套支撑左、右侧轴承支撑在左、右侧端盖上，左、右侧端盖分别与主轴 外壳固接，其特征是：所述主轴左侧固接有倒刹车触发机构，所述动力输 出套外侧端固接有牙盘，其内侧通过主轴侧单向轴承支撑在主轴上。