[实用新型]带阻尼的车辆调速转把

权利要求书

1.带阻尼的车辆调速转把，包括中空的支架(1)和可相对支架转动的转子(2)，其特征在于，所述的支架(1)内形成一支架内槽(3)，该支架内槽(3)中填充阻尼脂(4)；靠近支架侧的转子端部上形成一转子滑动片(5)，支架(1)与转子(2)组装后，所述的转子滑动片(5)置于阻尼脂(4)中；转子(2)转动时，转子滑动片(5)在支架内槽(3)中与阻尼脂(4)发生摩擦进行阻尼转动。

2.根据权利要求1所述的带阻尼的车辆调速转把，其特征在于，所述转子滑动片(5)的转动角度与转子(2)的转动角度一致。

3.根据权利要求1或2所述的带阻尼的车辆调速转把，其特征在于，所述的支架内槽(3)和转子滑动片(5)均呈弧形。

4.根据权利要求1或2所述的带阻尼的车辆调速转把，其特征在于，所述支架(1)的中部形成一向外延伸的定位部(6)，该定位部(6)内端的外壁与支架(1)内壁之间形成一容纳腔(7)，所述的支架内槽(3)在容纳腔(7)中形成。

5.根据权利要求4所述的带阻尼的车辆调速转把，其特征在于，所述定位部(6)的外端形成多个卡钩(8)，靠近支架侧的转子内装有一内衬(9)，定位部(6)部分置于内衬(9)中，卡钩(8)卡接在内衬(9)的端部上。

6.根据权利要求4所述的带阻尼的车辆调速转把，其特征在于，所述的转子(2)与支架(1)之间装有一扭簧(10)，靠近支架侧的转子端面上开有一定位孔(11)，所述容纳腔(7)中形成一位于支架内槽外的连接部(12)，所述扭簧(10)的一端固定在定位孔(11)中，另一端固定在连接部(12)上。

7.根据权利要求6所述的带阻尼的车辆调速转把，其特征在于，靠近支架侧的转子端部形成一装有磁钢的磁钢安装部(13)，支架与转子组装后，所述的磁钢安装部(13)放置在位于支架内槽外的容纳腔中。

8.根据权利要求7所述的带阻尼的车辆调速转把，其特征在于，所述的连接部(12)靠近支架内槽(3)的一端设置，所述的磁钢安装部(13)置于支架内槽(3)的另一端与连接部之间的容纳腔中。

9.根据权利要求8所述的带阻尼的车辆调速转把，其特征在于，当转子滑动片(5)转至支架内槽(3)的一端时，磁钢安装部(13)靠近支架内槽(3)的另一端。

10.根据权利要求1或2所述的带阻尼的车辆调速转把，其特征在于，所述支架(1)的外端部上形成一圈台阶，该台阶上放置一固定环(14)。