[实用新型]轮式车辆性能检测装置有效
| 申请号： | 201521118729.5 | 申请日： | 2015-12-30 |
| 公开（公告）号： | CN205300939U | 公开（公告）日： | 2016-06-08 |
| 发明（设计）人： | 曲明 | 申请（专利权）人： | 山东科大微机应用研究所有限公司 |
| 主分类号： | G01M17/007 | 分类号： | G01M17/007 |
| 代理公司： | 淄博佳和专利代理事务所 37223 | 代理人： | 任建堂 |
| 地址： | 255086 山东省淄博市高新*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 轮式 车辆 性能 检测 装置 | ||
1.一种轮式车辆性能检测装置，其特征在于：包括行走轮（1）和数据采集仪，行走轮（1）转动连接有一个承载部，承载部承载数据采集仪，承载部连接有用于连接待检测车辆的连接机构，连接机构中设有竖向摆动调节部。
2.根据权利要求1所述的轮式车辆性能检测装置，其特征在于：所述连接机构包括连接杆（5）和连接件（6），连接杆（5）的一端与承载部固定连接，另一端与连接件（6）固定连接，所述竖向摆动调节部设置在连接件（6）中。
3.根据权利要求2所述的轮式车辆性能检测装置，其特征在于：所述连接件（6）绕连接杆（5）轴线转动的连接连接杆（5）的端部。
4.根据权利要求2或3所述的轮式车辆性能检测装置，其特征在于：所述连接件（6）包括U型扣（10）和万向节，万向节的前端与U型扣（10）一体连接，万向节后端连接连接杆（5）。
5.根据权利要求4所述的轮式车辆性能检测装置，其特征在于：所述万向节的后端为套筒，连接杆（5）的端部插入套筒内并通过一个穿过套筒的定位螺栓（15）固定。
6.根据权利要求5所述的轮式车辆性能检测装置，其特征在于：所述连接杆（5）的端部环绕其外壁开设有定位槽（16），所述定位螺栓（15）插入定位槽（16）内。
7.根据权利要求2或3所述的轮式车辆性能检测装置，其特征在于：所述连接杆（5）由两段以上的连杆本体螺纹连接构成。
8.根据权利要求1所述的轮式车辆性能检测装置，其特征在于：所述行走轮（1）有且只有一个。
9.根据权利要求1所述的轮式车辆性能检测装置，其特征在于：所述行走轮（1）有两个，两个行走轮（1）各通过一个轮轴转动固定在承载部的两侧。
10.根据权利要求1所述的轮式车辆性能检测装置，其特征在于：所述数据采集仪连接有检测行走轮（1）转速的转速检测机构，转速检测机构包括传感器固定支架（7）、传感器（8）和齿盘（9），传感器（8）通过传感器固定支架（7）固定在承载部上，传感器（8）与数据采集仪连接，齿盘（9）固定在一个行走轮（1）的内侧并与行走轮（1）同步旋转，传感器（8）与齿盘（9）圆周的齿对应设置。
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