[实用新型]卧式新能源摩托车电控燃油喷射装置

说明书

技术领域

本实用新型属于机械技术领域，涉及一种卧式新能源摩托车 电控燃油喷射装置。

背景技术

电控燃油喷射装置是控制发动机有害气体排放和提高发动机 性能的主要技术之一。汽车和摩托车等动力装置应用电控燃油喷射 装置技术会大幅度降低其有害气体的排放，并提高其性能，降低燃 料的损耗。而随着人们生活质量的提高，其对汽车和摩托车等其动 力和稳定的要求不断提高，现有的电控燃油喷射装置其缺点越来越 明显，例如，电控燃油喷射装置工作稳定差，其次，使用寿命短。 为了解决现有技术存在的问题，人们进行了长期的探索，提出了各 式各样的解决方案。

例如，中国专利文献公开了一种电控高压共轨燃油喷射装 置,[申请号：201020586313.7]，包括电控高压共轨喷油器、高压 共轨、电控单元ECU、燃料切换开关、压差控制阀和高压润滑油 轨。该装置使用燃料切换开关并通过切换燃料程序信号输入电路 选择并启动储存在电控单元ECU中的各种燃料的子程序,解决了 电控高压共轨喷油器的燃用各种燃料的转换问题,及电控高压共 轨喷油器的滑动配合的圆孔面与针阀的配合润滑问题,电控单元 ECU控制电控二通阀开闭的频率高于1KHz。避免了针阀磨损和失 效,提高了工作可靠性,可燃用多种不同成分的燃油,不仅可准确 地控制各种燃料的最佳开始喷油时间及脉宽,而且可控制喷油速 率,使柴油机获得最低燃油消耗率与排放污染。

上述的方案在一定程度上改进了现有技术的部分问题，但是， 该方案还至少存在以下缺陷：设计不合理，电控燃油喷射装置的 稳定性差，其次，使用寿命短。

发明内容

本实用新型的目的是针对现有技术存在的上述问题，提供一 种使用寿命长、工作稳定可靠的卧式新能源摩托车电控燃油喷射 装置。

本实用新型的目的可通过下列技术方案来实现：

一种卧式新能源摩托车电控燃油喷射装置，包括一泵体，其 特征在于，所述泵体侧部具有法兰盘，所述泵体上具有进口管和 出口管，上述泵体位于法兰盘的一侧，所述进口管和出口管与上 述泵体相联通且进口管和出口管均位于法兰盘的另一侧，上述进 口管位于法兰盘下部，上述出口管位于法兰盘上部，所述的进口 管处还具有用于过滤油液的过滤结构。本实用新型由于在其油液 的进口处设有油液过滤结构使得进入泵体的油液纯洁度提高，从 而保证了电控燃油喷射装置的工作可靠性和稳定性且大大地增加 了电控燃油喷射装置使用寿命。

在上述的卧式新能源摩托车电控燃油喷射装置中，所述的过 滤结构包括连接在本体下端的滤板，所述的滤板靠近于上述的进 口管处。

在上述的卧式新能源摩托车电控燃油喷射装置中，所述的进 口管包括呈直段状的管段一和管段二，所述管段一和管段二呈L 形相联，上述管段一与泵体相联通，上述管段二垂直设置且与法 兰盘相平行。

在上述的卧式新能源摩托车电控燃油喷射装置中，所述泵体 一下端固连有呈长板状的连接板，上述滤板包括呈直板状的板体 一和板体二，上述板体一与板体二呈L形相联，所述的板体一与 上述连接板相联，所述板体二靠近于上述的进口管且与进口管平 行。

在上述的卧式新能源摩托车电控燃油喷射装置中，所述的板 体一上具有贯穿的套孔，所述板体一套在上述的连接板上。

在上述的卧式新能源摩托车电控燃油喷射装置中，所述连接 板的端部具有供滤板平滑套入的导入部。

在上述的卧式新能源摩托车电控燃油喷射装置中，所述的导 入部呈尖角状。

在上述的卧式新能源摩托车电控燃油喷射装置中，所述的导 入部呈圆弧形。

在上述的卧式新能源摩托车电控燃油喷射装置中，所述的滤 板为塑料板且在滤板上具有若干贯穿的微孔。

在上述的卧式新能源摩托车电控燃油喷射装置中，所述的连 接板通过一连接柱与泵体相联，所述连接板与泵体之间具有供滤 板移动的间隙。

在上述的卧式新能源摩托车电控燃油喷射装置中，所述的连 接板、连接柱和泵体均为一体式结构。

与现有技术相比，本卧式新能源摩托车电控燃油喷射装置的 优点在于：1、通过在泵体油液进口处设置的油液过滤结构，使得 进入泵体的油液清洁度提高，保证了电控燃油喷射装置的工作可 靠性和稳定性。2、使用寿命长。3、环保，实用性强。

附图说明