[实用新型]一种混合动力电机控制器通断电保护装置有效
| 申请号: | 201521093405.0 | 申请日: | 2015-12-25 |
| 公开(公告)号: | CN205220563U | 公开(公告)日: | 2016-05-11 |
| 发明(设计)人: | 殷实;李林;项旭昇;程欢;殷勇 | 申请(专利权)人: | 东风商用车有限公司 |
| 主分类号: | B60R16/02 | 分类号: | B60R16/02 |
| 代理公司: | 武汉荆楚联合知识产权代理有限公司 42215 | 代理人: | 王健 |
| 地址: | 430056 湖北省武汉市*** | 国省代码: | 湖北;42 |
| 权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 混合 动力 电机 控制器 断电 保护装置 | ||
1.一种混合动力电机控制器通断电保护装置,包括储能装置(1)、电机控制器(2)与电机(3),所述电机(3)与电机控制器(2)相连接,该电机控制器(2)的正负极两端与储能装置(1)的正负极两端相连接,且在电机控制器(2)内设置有电容(21),其特征在于:
所述通断电保护装置还包括一号开关(K1)、二号开关(K2)、三号开关(K3)与辅助电阻(R);
所述储能装置(1)的正极端经一号开关(K1)后与电机控制器(2)的正极端相连接,储能装置(1)的正极端依次经二号开关(K2)、辅助电阻(R)后与电机控制器(2)的正极端相连接,电机控制器(2)的负极端与储能装置(1)的负极端相连接,二号开关(K2)与辅助电阻(R)串联后再与一号开关(K1)并联,二号开关(K2)、辅助电阻(R)的节点通过三号开关(K3)与储能装置(1)的负极端相连接。
2.根据权利要求1所述的一种混合动力电机控制器通断电保护装置,其特征在于:所述一号开关(K1)、二号开关(K2)、三号开关(K3)都是继电器开关。
3.根据权利要求1或2所述的一种混合动力电机控制器通断电保护装置,其特征在于:
所述储能装置(1)的工作参数是:电压600伏,最大充放电功率大于300千瓦;
所述电机控制器(2)的工作参数是:最大电压1200伏,最大功率160千瓦,且电机控制器(2)是逆变整流式电机控制器。
4.根据权利要求3所述的一种混合动力电机控制器通断电保护装置,其特征在于:所述辅助电阻(R)的阻值是120欧。
5.根据权利要求1或2所述的一种混合动力电机控制器通断电保护装置,其特征在于:所述电机(3)通过电机三相电源线(31)、电机转速信号线(32)、电机控制信号线(33)与电机控制器(2)相连接。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于东风商用车有限公司,未经东风商用车有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201521093405.0/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:安全自动装置动作行为智能报告系统
- 下一篇:一种以太环网的地址刷新方法





