[实用新型]一种客车用轻质地板有效
| 申请号: | 201521083516.3 | 申请日: | 2015-12-23 |
| 公开(公告)号: | CN205311718U | 公开(公告)日: | 2016-06-15 |
| 发明(设计)人: | 柳毅;朱桂龙;高小弟;李成华;陈慧鹏 | 申请(专利权)人: | 江苏美龙航空部件有限公司 |
| 主分类号: | B62D25/20 | 分类号: | B62D25/20 |
| 代理公司: | 南京苏高专利商标事务所(普通合伙) 32204 | 代理人: | 汤磊 |
| 地址: | 212132 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
| 权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 客车 质地 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种地板。
背景技术
现有的客车地板大多采用竹胶板地板,它的原材料基本以竹子为主,其工艺过程一 般都是:对竹片施胶、定型干燥、组坯、预压与热压、带沟槽等厚竹片制备。竹胶板常 见的规格有2440*1200*12mm,也可根据要求定制;竹胶板的密度为850kg/cm3;竹胶板 的性能有着硬度较高、抗折、抗压、使用寿命较长等特点;竹胶板制作完成后,需将表 面打磨平整,再喷涂,进行表面装饰,最后供货。
但是竹胶板也存在以下不足之处:
1、刚度问题:在相同质量下,比刚度,竹胶板有待提高;
2、质量方面:因为竹子的密度较大,所以制出的地板质量较高;
3、阻燃方面:竹胶板没有阻燃性;
4、隔音功能:因为竹胶板是实心地板,所以不具有隔音效果;
5、成本方面:竹胶板制造工序繁琐,导致成本过高。
实用新型内容
实用新型目的:针对上述问题,本实用新型的目的是提供一种轻质地板,能够具有 较高的刚度、较轻的质量、较低的成本等综合性能。
技术方案:一种客车用轻质地板,从上至下由以下六层组成:地板革、玻璃钢蒙皮、 结构胶、酚醛泡沫板、结构胶、玻璃钢蒙皮。
所述玻璃钢蒙皮为玻璃钢纤维布,厚度为1.5mm,密度为1800kg/cm3。
所述酚醛泡沫板为玻璃纤维增强酚醛泡沫,厚度为10.4mm,密度为350kg/cm3。
所述结构胶厚度为0.8mm。
有益效果:与现有技术相比,本实用新型的优点是:改变地板的材料及铺层结构, 得到了质量轻、刚度强并具有阻燃性能的地板,同时具有隔音功能,成本较低,对于其 在客车等交通工具中的应用提供了很好的普及基础。
附图说明
附图为本实用新型结构铺层图。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施例,进一步阐明本实用新型,应理解这些实施例仅用于说 明本实用新型而不用于限制本实用新型的范围,在阅读了本实用新型之后,本领域技术 人员对本实用新型的各种等价形式的修改均落于本申请所附权利要求所限定的范围。
如附图所示,一种客车用轻质地板,从上至下由以下六层组成:地板革1、玻璃钢 蒙皮2、结构胶3、酚醛泡沫板4、结构胶3、玻璃钢蒙皮2。
以上各层都可以根据使用需要制成标准长宽尺寸,结构成型过程是:在酚醛泡沫板 两边分别涂上结构胶,将玻璃钢蒙皮分别与结构胶粘接固定,最后在表面喷上地板革, 形成轻质地板。由于采用标准件尺寸,因此各块之间可以平铺拼接,在客车地面上,对 地板边缘用螺钉连接。
玻璃钢蒙皮为玻璃钢纤维布,厚度为1.5mm,密度为1800kg/cm3;酚醛泡沫板为玻 璃纤维增强酚醛泡沫,厚度为10.4mm,密度为350kg/cm3;结构胶厚度为0.8mm。
本实用新型将玻璃纤维增强酚醛泡沫材料来代替原竹胶板的材料,有效的减轻地板 的重量,并且提高了地板的刚度;通过材料的改进,地板具有较高的阻燃功能;同时经 相关试验,地板有着隔音的功能。地板的成型简单,无需通过任何的工装即可成型,大 大降低制作成本,同时缩短供货时间。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于江苏美龙航空部件有限公司,未经江苏美龙航空部件有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201521083516.3/2.html,转载请声明来源钻瓜专利网。





