[实用新型]一种混凝土搅拌运输车的进料斗密封装置有效
申请号: | 201521081995.5 | 申请日: | 2015-12-22 |
公开(公告)号: | CN205219437U | 公开(公告)日: | 2016-05-11 |
发明(设计)人: | 袁露;薛阔;王娜;高峰;沈振宗;史秀平;崔先觉;龚育超 | 申请(专利权)人: | 长安大学 |
主分类号: | B28C5/42 | 分类号: | B28C5/42;B28C7/04 |
代理公司: | 西安通大专利代理有限责任公司 61200 | 代理人: | 闵岳峰 |
地址: | 710064 陕西*** | 国省代码: | 陕西;61 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 混凝土 搅拌 运输车 进料 密封 装置 | ||
技术领域:
本实用新型属于工程机械领域,特别涉及一种混凝土搅拌运输车的进料斗 密封装置。
背景技术:
混凝土搅拌运输车在工程机械领域应用广泛,其主要是一种移动式搅拌设 备,用来运送建筑用预拌混凝土的专用卡车。混凝土搅拌运输车包括混凝土搅 拌装置,在混凝土搅拌装置工作时,需要通过进料斗进行进料。在运输过程中, 传统车辆由于进料斗敞口式设计,高温下罐体转动,形成炒锅效应,水分严重 蒸发,塌落度下降,泵送时不得不现场加水;雨水容易进入罐体,降低混凝土 的粘稠度。
实用新型内容:
本实用新型的目的在于针对上述现有技术存在的不足和缺陷,提供了一种 混凝土搅拌运输车的进料斗密封装置,该进料斗密封装置结构简单,拆装方便, 能够减少罐体内的水分蒸发,防止雨水及其他杂质进入罐体。
为达到上述目的,本实用新型采用如下技术方案予以实现的:
一种混凝土搅拌运输车的进料斗密封装置,该混凝土搅拌运输车的进料斗 设置在出料斗的上方,该进料斗密封装置包括旋转盖板、旋转轴和低速电机; 其中,
旋转盖板设置在进料斗的进料口上方,低速电机设置在出料斗上,低速电 机的输出轴与旋转轴的一端相连,旋转轴的另一端与旋转盖板的周边相连,工 作状态时,通过低速电机带动旋转轴转动,旋转轴转动带动旋转盖板用于打开 或者关闭进料斗的进料口。
本实用新型进一步的改进在于,低速电机的输出轴通过联轴器与旋转轴的 一端相连。
本实用新型进一步的改进在于,出料斗上还设置有用于防护低速电机的机 座。
本实用新型进一步的改进在于,出料斗的外壁上还设置有轴座,轴座上设 置有轴套,轴套套装在旋转轴上,且与旋转轴之间能够相对转动。
本实用新型进一步的改进在于,进料斗的进料口处还设置有用于限制旋转 盖板转角的限位块。
本实用新型进一步的改进在于,旋转盖板的面积大于进料斗的进料口面积。
本实用新型进一步的改进在于,旋转盖板呈半圆状,其中,旋转轴的另一 端与旋转盖板上圆弧段与直线段的一个交点处相连,进料斗的进料口处还设置 有用于限制旋转盖板转角的限位块,且限位块位于旋转盖板上圆弧段与直线段 的另一个交点处相对应的进料斗的进料口处。
本实用新型进一步的改进在于,还包括控制台,其通过电缆与低速电机相 连,用于控制低速电机的启动和停止。
相对于现有技术,本实用新型具有以下优点:
使用时,驾驶员控制电机的启动和停止,从而实现旋转盖板的打开和闭合, 起到了密封进料斗的作用。在混凝土搅拌运输车运输料的工程中,本实用新型 可减少罐体内的水分蒸发,防止雨水及其他杂质进入罐体,从而保证了混凝土 的质量。
此外,本实用新型结构简单,拆装方便。
附图说明:
图1是本实用新型的结构示意图。
图2是本实用新型旋转盖板与进料斗的安装示意图。
图中各个标号的含义为:1-旋转盖板,2-限位块,3-进料斗,4-出料斗,5- 低速电机,6-机座,7-螺栓Ⅰ,8-联轴器,9-旋转轴,10-轴套,11-螺栓Ⅱ,12- 轴座,13-螺栓Ⅲ。
具体实施方式:
以下结合附图对本实用新型做进一步的详细说明。
参照图1,对本实用新型一种混凝土搅拌运输车的进料斗密封装置,包括旋 转盖板1、限位块2、旋转轴9、轴套10、轴座12、联轴器8、机座6和低速电 机5。
所述旋转盖板1安装在进料斗3上方,其面积稍大于进料斗3敞口。旋转 盖板1其中一角呈圆盘状,上面打有螺纹孔。
参照图2,所述限位块2焊接在进料斗3直线边外侧,起到约束旋转盖板1 的作用,不让旋转盖1板过多旋转。
所述旋转轴9一端呈圆盘状,其上打有螺纹孔,通过螺栓Ⅰ7安装在呈相同 圆盘状的旋转盖板1一角,垂直放置在进料斗3一旁。
所述轴套10固连在旋转轴9上,通过螺栓Ⅱ11安装在轴座12上,起到固 定旋转轴9的作用。所述轴座12焊接在进料斗3一侧。
所述低速电机5的输出轴通过联轴器8与旋转轴9另一端相连,低速电机5 通过螺栓Ⅲ13安装在机座6上。所述机座6安装在出料斗4上。低速电机5通 过电缆接控制台,控制台控制低速电机的启动和停止。
本实用新型的工作过程如下:
当混凝土搅拌运输车进料时,驾驶员通过控制台启动低速电机5,低速电机 5把动力通过联轴器8传递给旋转轴9,旋转轴9带动与其固接的旋转盖板1顺 时针转动180度,此时低速电机5在控制系统的作用下停止。当混凝土搅拌运 输车进料完毕后,驾驶员再通过控制台逆向启动低速电机5,旋转盖板1在旋转 轴9的带动下逆时针旋转180度,进料口闭合,电机停止。
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