[实用新型]一种汽车夜间停车碰撞记录仪

说明书

技术领域

本实用新型属于机电技术领域，具体涉及一种汽车夜间停车碰撞记录仪。

背景技术

随着社会经济的发展，交通运输业也日益发达，汽车的数量也在大幅攀 升。但是交通拥挤状况也日趋严重，晚上停车位更是出现了严重不足的现象， 致使一些人迫不得已停靠在路边，而目前对于汽车停车后的被动安全只片面 考虑了防盗方面的安全，即便车主安装有夜间行驶记录仪，但是由于晚上可 见度有限，录像的效果不佳，且耗电量很大，造成了一定程度上的能源浪费， 因此，现有技术对于汽车熄火后自身的车身保护欠佳，虽撞车事件屡屡发生， 但次日肇事车及司机早已不见踪影，只能自己承担所有后果。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种汽车夜间停车碰撞记录仪，以克服上述 现有技术存在的缺陷，本实用新型能够拍下肇事车的车牌号，让肇事者无处 可逃，保障人们的合法权益。

为达到上述目的，本实用新型采用如下技术方案：

一种汽车夜间停车碰撞记录仪，包括固定在汽车尾部的用于测定靠近汽 车尾部的物体与汽车尾部之间距离的声纳探测器，声纳探测器的输出端连接 有单片机，单片机有两个输出端，单片机的两个输出端分别连接有摄像头和 闪光灯，所述的单片机能够通过声纳探测器测定的距离控制摄像头和闪光灯 进行同步开启或关闭，摄像头上连接有用于储存照片的存储装置。

进一步地，所述的声纳探测器为LV-MaxSonar-EZ1声波传感器。

进一步地，所述的单片机为S3C2440单片机。

进一步地，所述的摄像头为能够自动对焦的摄像头，其像素为1300万。

进一步地，所述的存储装置为内存卡、U盘或移动硬盘。

进一步地，所述的声纳探测器为主动式声纳探测器。

与现有技术相比，本实用新型具有以下有益的技术效果：

本实用新型适用于夜间停车后的碰撞记录，在夜间，汽车停车后，开启 夜间停车碰撞记录仪，首先通过声纳探测器进行探测，一旦物体进入监测区 域便对其进行测距，将其信息进行分析处理，若发现有物体靠近，判定其距 离是否小于拍照半径，若小于拍照半径，则表示有物体进行了拍照区域，此 时单片机控制摄像头开启，并自动对焦，同时闪光灯也开启，进行连拍，只 有在物体进入汽车周围的拍照区域内，摄像头才会开启拍照，因此，可节省 内存，最大程度上保证了其使所保存的照片都有用，同时该记录仪所消耗的 电量大大降低，避免了进行长时间录像所造成的能源浪费，同时，提高了能 量利用率，连拍的照片存储在存储装置中，以方便查看，由于在夜间，可见 度不高，因此当单片机控制摄像头开启的同时，闪光灯也开启，这样拍出来 的照片清晰，质量高，本实用新型能够拍下肇事车的车牌号，让肇事者无处 可逃，保障人们的合法权益。

进一步地，本实用新型通过LV-MaxSonar-EZ1声波传感器进行测距，而 超声波可传播足够远的距离，因此，即便在夜间因故在高速公路上停车也不 必担忧，并且采用单片机进行控制，可靠而且有保障。

附图说明

图1为本实用新型的安装示意图；

图2为本实用新型的工作流程图。

其中，1、声纳探测器；2、单片机；3、摄像头；4、闪光灯。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型作进一步详细描述：

参见图1，一种汽车夜间停车碰撞记录仪，包括固定在汽车尾部的用于 测定靠近汽车尾部的物体与汽车尾部之间距离的声纳探测器1，所述的声纳 探测器1为LV-MaxSonar-EZ1声波传感器，声纳探测器1的输出端连接有单 片机2，所述的单片机2为S3C2440单片机，单片机2有两个输出端，单片 机2的两个输出端分别连接有闪光灯4和能够自动对焦的摄像头3，其像素 为1300万，所述的单片机2能够通过声纳探测器1测定的距离控制摄像头3 和闪光灯4进行同步开启或关闭，摄像头3上连接有用于储存照片的存储装 置，所述的存储装置为内存卡、U盘或移动硬盘，当靠近汽车尾部的物体与 汽车尾部之间距离小于等于1m时，单片机2能够控制摄像头3和闪光灯4 进行同步开启；当靠近汽车尾部的物体与汽车尾部之间距离大于1m时，单 片机2能够控制摄像头3和闪光灯4进行同步关闭。

下面对本实用新型的操作过程做详细描述：

参见图2，本实用新型包括设置在汽车尾部的声纳探测器1，声纳探测器 1的输出与单片机2的输入相连，单片机2有两个输出端口，分别和摄像头3、 闪光灯4相连，控制摄像头3和闪光灯4的开启和关闭，在夜间，汽车停车 后，开启夜间停车碰撞记录仪，首先通过声纳探测器1进行探测，一旦物体 进入半径为五米的监测区域便对其进行测距，将其信息进行分析处理，若发 现有物体靠近，则进一步判定其速度是否大于3m/s，若大于，则进一步判定 其距离是否小于拍照半径1m，若小于拍照半径，则表示有物体进行了拍照 区域，此时单片机2控制摄像头3开启，并自动对焦，同时闪光灯4也开启， 进行连拍，连拍的照片存储在存储装置中，以方便查看。