[实用新型]组装内燃机用支撑架

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种用于组装内燃机的工具，具体涉及一种组装内燃机用支撑架。

背景技术

内燃机安装在车辆上，用于为车辆提供动力。内燃机在组装过程中需要将其进行托起或翻转，以方便进行组装及拆分，就需要用到一种组装内燃机用支撑架。

实用新型内容

鉴于此，本实用新型提供一种方便对内燃机进行翻转，组装，能减轻工作强度，且方便控制的组装内燃机用支撑架。

其技术方案如下：

一种组装内燃机用支撑架，包括两个正对设置的底座，每个所述底座上各通过弧形滑道活动连接有一个转盘，两个所述转盘为正对设置，之间固定连接有横梁，所述转盘的周向分布有定位孔，该定位孔内可拆卸地安装有手柄，所述弧形滑道上设置有固定孔，该底座上还设置有与固定孔和定位孔相匹配的销子。如此设计，内燃机安装在横梁上，外力施力于手柄对转盘进行驱动，转盘沿弧形滑道转动以带动横梁转动，当转至合适位置时用销子插入固定孔和定位孔内对转盘进行固定，方便了内燃机的组装。

作为优先，所述手柄为一个或两个或多个。如此设计，当内燃机较小时可用一个手柄进行施力，内燃机较大时可用两个或多个手柄进行施力，操作非常灵活方便。

作为优先，所述弧形滑道内设置有滚轮，所述转盘的外圈上设置有与该滚轮相配合的滚子。如此设计，当转盘转至弧形滑道上时，利用滚轮和滚子的配合能够减小摩擦。

作为优先，所述横梁上设置有内燃机安装孔。内燃机通过螺栓安装在横梁上的内燃机安装孔中，结构简单，安装方便。

作为优选，每个所述底座上还设置有两个固定夹，该固定夹上方安装有轮子，所述转盘从该轮子下方穿过。如此设置，能够对转盘进行进一步限位，防止其在转动过程中晃动，同时，轮子能够减小与转盘间的摩擦。

作为优先，所述销子通过锁链固定在底座上。如此设计，避免了销子随意放置而造成遗落。

有益效果：

以上技术方案的组装内燃机用支撑架，内燃机安装在横梁上，外力施力于手柄对转盘进行驱动，转盘沿弧形滑道转动带动横梁转动，当转至合适位置时利用销子插入定位孔和固定孔内对转盘进行固定，将内燃机固定至相应位置，方便了内燃机的组装，提高了安装效率，减轻了工作强度，且结构简单。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为图1中的弧形滑道的局部结构示意图；

图3为图1中的转盘的局部左视图。

具体实施方式

下面结合实施例和附图对本实用新型作进一步说明。

如图1-图3所示的组装内燃机用支撑架，包括两个正对设置的底座1，每个所述底座1上各通过弧形滑道6活动连接有一个转盘2，两个所述转盘2为正对设置，之间固定连接有横梁3，该横梁3上设置有内燃机安装孔。

所述转盘2的周向分布有定位孔21，该定位孔21内安装有手柄7，该手柄7为一个或两个或多个。所述弧形滑道6上设置有固定孔61，该底座1上还设置有与固定孔61和定位孔21相匹配的销子5，该销子5通过锁链固定在底座1上。每个所述底座1上还设置有两个固定夹8，该固定夹8上方设置有轮子，所述转盘2从该轮子下方穿过。

请参见图2和图3，所述弧形滑道6内设置有滚轮62，所述转盘2的外圈上设置有与该滚轮62相配合的滚子22，滚轮62和滚子22配合能够减小转盘2转动时与弧形滑道6之间的摩擦。

使用时，将内燃机安装在横梁3上，外力施力于手柄7对转盘2进行驱动，转盘2沿弧形滑道6转动，带动横梁3转动，当转至合适位置时利用销子5插入定位孔和固定孔内对转盘2进行固定，由于，实现了对内燃机的翻转及将内燃机放置在任意位置。