[实用新型]一种智能无线轮毂冷却系统有效

专利信息
申请号: 201521009097.9 申请日: 2015-12-07
公开(公告)号: CN205220641U 公开(公告)日: 2016-05-11
发明(设计)人: 夏东云 申请(专利权)人: 台州市探索电子科技有限公司
主分类号: B60T5/00 分类号: B60T5/00;B60C23/00
代理公司: 北京联瑞联丰知识产权代理事务所(普通合伙) 11411 代理人: 曾少丽
地址: 318020 浙江*** 国省代码: 浙江;33
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摘要:
搜索关键词: 一种 智能 无线 轮毂 冷却系统
【说明书】:

技术领域

实用新型涉及冷却技术领域,特别涉及一种智能无线轮毂冷却系统。

背景技术

目前在大型运输车辆上的冷却系统,尤其是使用牵引车和挂车的大型运输 车辆上的轮毂冷却系统,其性能的好坏,可靠性的高低,对车辆行驶的安全性 有重要的影响。尤其该牵引车、挂车载重比较大、惯性比较大,遇突发情况的 制动性能对车辆的行驶安全性有决定性作用,而车辆轮毂的温度对车辆的制动 性能的好坏有着重要的影响。但是现有技术中,由于挂车与牵引车之间的连接 关系以及在运输工程中工况环境比较恶劣,挂车轮毂冷却控制的连接线路在挂 车与牵引车连接处出现故障的频率比较高,车辆轮毂没有得到及时的冷却,轮 毂的温升没有得到及时降低,整车的制动性能和安全性能受到要严重影响。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是提供一种在挂车与牵引车之间冷却控制实 现无线通信,能大幅提高挂车冷却控制可靠性、能及时降低挂车辆轮毂温升, 提升整车制动性能和安全性能的智能无线轮毂冷却系统。

为了解决上述技术问题,本实用新型的技术方案为该智能无线轮毂冷却系 统包括检测控制系统、冷却液传输系统,检测控制系统包牵引车控制器、牵引 车电磁阀、调压阀、液位传感器、牵引车温度传感器、牵引车红外传感器、牵 引车无线通信模块、牵引车控制器通信天线,和挂车控制器、挂车电磁阀、挂 车红外传感器、挂车温度传感器、挂车无线通信模块、挂车控制器通信天线; 冷却液传输系统包括空压机、储气罐、气管、水箱、滤芯器、水管管路、喷嘴, 牵引车电磁阀、液位传感器、牵引车温度传感器、牵引车红外传感器、牵引车 无线通信模块分别与牵引车控制器电性连接;挂车电磁阀、挂车红外传感器、 挂车温度传感器、挂车无线通信模块分别与挂车控制器电性连接;牵引车无线 通信模块与牵引车控制器通信天线电性连接,挂车无线通信模块与挂车控制器 通信天线电性连接,牵引车控制器通信天线与挂车控制器通信天线电性连接; 空压机与储气罐连接,储气罐和水箱用气管连接,滤芯器一端与水箱用水管管 路连接,滤芯器另一端用水管管路至少与一个喷嘴连接,在储气罐和水箱连接 的气管上串联连接调压阀,滤芯器与喷嘴连接的水管管路上串联连接牵引车电 磁阀或挂车电磁阀。

进一步地,滤芯器连接十二个喷嘴,其中在六个喷嘴与滤芯器之间串联连 接牵引车电磁阀,在另外六个喷嘴与滤芯器之间串联连接挂车电磁阀。

进一步地,在水箱上还安装了加水阀和排气阀。

进一步地,牵引车控制器还配装有液晶显示模块,预留了行车摄像输入接 口、CAN总线接口、蓝牙天线接口。

采用上述技术方案,由于使用了牵引车控制器、牵引车电磁阀、牵引车无 线通信模块,挂车控制器、挂车电磁阀、挂车红外传感器、挂车温度传感器、 挂车无线通信模块等技术特征,使得本实用新型与现有技术相比较,有效解决 了挂车轮毂冷却控制在挂车与牵引车连接处出现故障的现象,本实用新型通过 牵引车控制器的牵引车无线通信模块与挂车控制器的挂车无线通信模块实现了 挂车与牵引车之间的信息传递,大幅提高了挂车冷却控制的可靠性,在车辆制 动过程中当检测到某一轮毂温度升高时,挂车控制器或牵引车控制器能有效控 制相应水管管路上的挂车电磁阀或牵引车电磁阀,实现对该轮毂的冷却降温, 提高该轮毂的制动效果,提高车辆使用的安全性。本实用新型可靠性高、成本 低、对提高车辆的制动性能和安全性能效果显著。

附图说明

图1为本实用新型系统结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型的具体实施方式作进一步说明。在此需要说明 的是,对于这些实施方式的说明用于帮助理解本实用新型,但并不构成对本实 用新型的限定。此外,下面所描述的本实用新型各个实施方式中所涉及的技术 特征只要彼此之间未构成冲突就可以相互组合。

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