[实用新型]一种用于汽车制造的可移动轮毂检测设备

说明书

技术领域

本实用新型涉及汽车制造技术领域，具体为一种用于汽车制造的可移动轮毂检测设备。

背景技术

在汽车轮毂的生产过程中，去毛刺是非常重要的工序，传统的方法的将车轮放在专用去毛刺机上进行刷毛刺，由于车轮背腔造型的特殊性，这种去毛刺方法往往达不到理想的效果，为了保证其涂装合格率，需要进行人工检测。人工检测不仅劳动强度大，，检测效果差，而且检测过程中所产生的粉尘是对人体相当有危害的，缺少一种能够自动快速检测和具有可移动的功能的轮毂检测设备。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种用于汽车制造的可移动轮毂检测设备，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种用于汽车制造的可移动轮毂检测设备，包括推车、轮毂检测装置和轮毂固定装置，所述推车的底部固定连接有支撑腿，所述支撑腿的底部活动连接有万向滑轮，所述推车的右端通过强力弹簧固定连接有推杆，所述推车的顶部固定连接轮毂检测装置，所述轮毂检测装置包括有第一底板，所述第一底板的顶部固定连接有第一稳定支块，所述第一稳定支块的顶部固定连接有第一滑管，所述第一滑管的顶部套设有第一滑筒，所述第一滑筒的一侧面设有升降控制螺母，所述第一滑筒的顶部固定连接有第一检测盘，所述第一检测盘的顶部设有中央支筒，所述中央支筒的外表面设有控制屏，所述中央支筒的顶部固定连接有第二稳定支块，所述第二稳定支块通过转轴固定连接有第二检测盘，且所述转轴贯穿并延伸至第二检测盘的外部，所述轮毂检测装置的右侧设有轮毂固定装置，所述轮毂固定装置包括有第二底板，所述第二底板的顶部固定连接有第二滑管，所述第二滑管的顶部套设有第二滑筒，所述第二滑筒的一侧面固定连接有升降控制把手，所述第二滑筒的顶部固定连接有端块，所述第二滑筒的左侧固定连接有伸缩套管，所述伸缩套管的内部套设有伸缩管，所述伸缩管的左端铰接有固定板，所述固定板的正面设有固定转杆，所述固定转杆的左侧面活动连接有紧压块，所述紧压块的内部设有可旋转压杆。

优选的，所述推车的一侧面螺栓连接有定向立杆，且所述定向立杆的底部固定连接有圆形底块。

优选的，所述第二检测盘的顶部设有模块，且所述模块的顶部设有润滑层。

优选的，所述固定板的外表面开设有螺孔，且所述螺孔以矩形阵列的方式排布在固定板的外表面。

优选的，所述伸缩套管的顶部两侧分别固定连接有压力表和温度表，且所述压力表位于温度表的左侧。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该用于汽车制造的可移动轮毂检测设备，通过在推车的顶部设有轮毂检测装置和轮毂固定装置，能够进行精准的定位和固定，以及进行精准检测，安装固定好轮毂后，通过设置在中央支筒外表面的控制屏，可实现自动检测，从而减少人工检测的劳动强度，避免了检测过程中所产生的粉尘对人体健康造成危害，通过在第二检测盘的顶部设有的模块，能够提高轮毂的检测效果，通过在轮毂检测装置和轮毂固定装置底部设有推车，使其具有了可移动的功能，且结构简单，设计合理，成本低，操作方便。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图。

图中：1推车、2支撑腿、3万向滑轮、4定向立杆、5圆形底块、6强力弹簧、7推杆、8轮毂固定装置、81可旋转压杆、82紧压块、83固定转杆、84固定板、85螺孔、86压力表、87伸缩管、88温度表、89伸缩套管、810端块、811第二滑筒、812第二滑管、813升降控制把手、814第二底板、9轮毂检测装置、91润滑层、92模块、93第二检测盘、94转轴、95第二稳定支块、96控制屏、97中央支筒、98第一检测盘、99升降控制螺母、910第一滑筒、911第一滑管、912第一稳定支块、913第一底板。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。