[实用新型]用于高炉炼铁生产线的减速机箱体结构有效
申请号: | 201520971591.7 | 申请日: | 2015-11-30 |
公开(公告)号: | CN205278297U | 公开(公告)日: | 2016-06-01 |
发明(设计)人: | 谢磊;彭建国 | 申请(专利权)人: | 攀枝花钢城集团有限公司 |
主分类号: | F16H57/02 | 分类号: | F16H57/02 |
代理公司: | 成都虹桥专利事务所(普通合伙) 51124 | 代理人: | 许泽伟 |
地址: | 617023 四*** | 国省代码: | 四川;51 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 用于 高炉 炼铁 生产线 减速 机箱 结构 | ||
技术领域
本实用新型涉及高炉炼铁生产线的减速机技术领域,尤其是一种用于高炉炼铁生产线的减速机箱体结构。
背景技术
在高炉炼铁生产线上,很多地方需要使用减速机,减速机包括箱体、齿轮组等,齿轮组安装在箱体结构中。目前,在减速机更换润滑油时,由于现场工况差,造成空气中漂浮着许多铁屑等金属粉尘,导致铁屑从加油孔进入箱体中,影响润滑油的质量,磨损齿轮,降低减速机的使用时间。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题是提供一种可防止铁屑从加油孔进入高炉炼铁生产线的减速机箱体结构。
本实用新型解决其技术问题所采用的用于高炉炼铁生产线的减速机箱体结构,包括箱本体,所述箱本体的上端设置有加油孔,所述加油孔的入口处设置有第一磁性体。
进一步的是,所述第一磁性体为磁铁。
进一步的是,还包括第二磁性体,所述第二磁性体设置在箱本体底部的内侧。
进一步的是,所述第二磁性体为磁铁。
进一步的是,还包括凹槽,所述凹槽设置在箱本体底部的内侧,所述第二磁性体匹配设置在凹槽中。
进一步的是,所述凹槽设置在箱本体最底部的内侧。
本实用新型的有益效果是:在加油孔的入口处设置第一磁性体,减速机在更换润滑油时,使空气中的铁屑等金属粉尘被第一磁性体吸住,防止铁屑从加油孔进入减速机箱本体中,从而保证润滑油的质量,提高减速机的使用时间。
附图说明
图1是本实用新型的结构俯视图;
图2是本实用新型的结构主视图;
图中零部件、部位及编号:箱本体1、加油孔2、第一磁性体3、第二磁性体4、凹槽5。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型作进一步说明。
如图1、图2所示,本实用新型一种用于高炉炼铁生产线的减速机箱体结构,包括箱本体1,箱本体1的上端设置有加油孔2,加油孔2的入口处设置有第一磁性体3,第一磁性体3可采用磁铁。减速机在更换润滑油时,使空气中的铁屑等金属粉尘被第一磁性体3吸住,防止铁屑从加油孔2进入减速机箱本体1中,从而保证润滑油的质量,提高减速机的使用时间。
具体的,由于高炉炼铁生产线的工况环境,在生产过程中,减速机箱体结构的箱本体1难免有铁屑的进入,为了减小铁屑对减速机齿轮和润滑油的损害,在箱本体1底部的内侧设置有第二磁性体4,第二磁性体4为磁铁。第二磁性体4将进入箱本体1的铁屑吸住,减少铁屑在润滑油、齿轮中的流动。在更换润滑油时,将第二磁性体4取出来,将表面的铁屑去除,第二磁性体4可重复使用。为了使第二磁性体4在箱本体1中固定住,不影响齿轮的正常工作,在箱本体1底部的内侧设置凹槽5,第二磁性体4匹配设置在凹槽5中。进一步的,凹槽5设置在箱本体1最底部的内侧,可最大化凹槽5的尺寸,第二磁性体4发挥最大的效果。
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