[实用新型]一种发动机盖铰链安装板加强结构及汽车

说明书

技术领域

本实用新型涉及汽车制造技术领域，尤其涉及一种发动机盖铰链安装板加 强结构及汽车。

背景技术

汽车发动机盖铰链一般包括两部分，上臂和下臂。上臂与发动机盖连接， 下臂通过发动机盖铰链安装板与车身相连，因此，发动机盖通过铰链安装板固 定在车身上，如果发动机盖铰链安装板结构刚度较小，机盖铰链固定不牢，那 么发动机盖的开启和关闭可能存在隐患或发生失效，行驶过程中，机盖可能会 出现晃动并发出异响，影响驾驶员视野或驾驶感受，若车辆在高速行驶时，甚 至会造成交通事故。因此，汽车发动机盖铰链安装板结构刚度及强度对使用安 全性有很大影响。

目前常用的发动机盖铰链安装板，多采用单一结构，形状多为L型，用 之将发动机盖铰链连接到发动盖上，其结构强度、所能承受的临界载荷较低， 难以保证使用发动机盖铰链的安全性。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种发动机盖铰链安装板加强结构及汽车， 用以解决现有技术中发动机盖铰链固定不牢，行驶过程中，机盖出现晃动并发 出异响，影响驾驶员视野或驾驶感受，甚至造成交通事故的问题。

本实用新型实施例提供一种发动机盖铰链安装板加强结构，包括：

发动机盖铰链安装板；

位于所述发动机盖铰链安装板上且与所述发动机盖铰链安装板固定连接 一体的铰链安装加强板，所述发动机盖铰链安装板和所述铰链安装加强板固定 在机盖铰链上。

可选的，所述发动机盖铰链安装板包括：第一连接部、与所述第一连接部 的一端呈第一预设角度连接的上端部和与所述第一连接部的另一端呈第二预 设角度连接的下端部，所述第一连接部、所述上端部和所述下端部一体连接， 所述上端部固定在车身上。

可选的，所述第一连接部包括：与所述上端部连接的第一部分，与所述下 端部连接的第二部分，所述第一部分和所述第二部分呈第三预设角度一体连接， 且所述第一部分和所述第二部分连接处设置有提高机盖铰链安装点刚度的加 强筋。

可选的，所述下端部包括：与所述第二部分连接的平面部，以及位于所述 平面部上的凸起部，所述凸起部上设置有用于与所述铰链安装加强板及机盖铰 链连接的第一螺栓孔。

可选的，所述铰链安装加强板包括：安装部，设置于所述安装部四周的第 二连接部，以及与部分所述第二连接部连接的翻边部。

可选的，所述安装部位于所述凸起部上，且所述安装部上设置有用于与所 述发动机盖铰链安装板及机盖铰链连接的第二螺栓孔。

可选的，所述第二连接部包括：设置于所述安装部与所述翻边部之间的第 三部分和第四部分，以及设置于所述安装部上的第五部分和第六部分，其中所 述第三部分、所述第四部分、所述第五部分和所述第六部分分别设置于所述安 装部的四周与所述凸起部接触，且所述第三部分与所述第四部分相对，所述第 五部分和所述第六部分相对。

可选的，所述翻边部包括：与所述平面部焊接的第一翻边和第二翻边，所 述第一翻边与所述第三部分一体连接，所述第二翻边与所述第四部分一体连接。

本实用新型实施例还提供一种汽车，所述汽车包括上述的发动机盖铰链安 装板加强结构。

本实用新型的有益效果是：

通过增设铰链安装加强板，铰链安装加强板利用翻边结构与发动机盖铰链 安装板相连，且发动机盖铰链安装板、铰链安装加强板上设有螺栓孔，将发动 机盖铰链安装板、铰链安装加强板、机盖铰链及车身连接在一起，使发动机盖 铰链安装板更加牢固，同时占有空间小、增重少，结构牢固、紧凑，提高发动 机盖铰链安装点刚度，使其可承受更大的载荷，解决了汽车发动机盖在行驶过 程中易发生晃动和异响的问题。

进一步的，发动机盖铰链安装板的第一连接部与上端部和下端部之间以特 定角度连接成一体，可进一步增加发动机盖铰链安装板加强结构的刚度。

附图说明

图1表示本实用新型实施例发动机盖铰链安装板加强结构示意图；

图2表示本实用新型实施例发动机盖铰链安装板结构示意图；

图3表示本实用新型实施例铰链安装加强板结构示意图。