[实用新型]可测距的高速公路施工标志手推运输车有效

专利信息
申请号: 201520945601.X 申请日: 2015-11-24
公开(公告)号: CN205131293U 公开(公告)日: 2016-04-06
发明(设计)人: 邓亚娟;李浩领;任予跃;周文杰;刘兆祥;胡绍荣;丁灿;钱国敏;何磊;张娇娇 申请(专利权)人: 长安大学
主分类号: B62B3/00 分类号: B62B3/00;G01C22/00
代理公司: 西安恒泰知识产权代理事务所 61216 代理人: 李婷
地址: 710064 陕西省*** 国省代码: 陕西;61
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摘要:
搜索关键词: 测距 高速公路 施工 标志 运输车
【说明书】:

技术领域

本实用新型属于道路安全设施领域,涉及可测距的高速公路施工标志手 推运输车。

技术背景

高速公路上进行施工作业时,如果道路施工标志的摆放未能按照相关要 求标准进行较为准确的设置,这将会对道路施工人员的生命安全构成严重的 威胁;然而在现有的施工作业的过程中,施工人员对施工标志的摆放位置并 不能做到十分准确的布设,大多数都是采用简单的目测的方式来摆放施工标 志牌,这就大大降低了标志牌摆放的精准度,进而就导致了施工过程不能按 照标准要求进行作业;虽然有些施工过程中采用卷尺测量的方式来测距,但 是这种方式过于繁琐,不利于施工设施的快速布设。

发明内容

针对上述现有技术中存在的问题或缺陷,本实用新型的目的在于,提供 能够有效提高道路施工标志在高速公路进行道路维护施工过程中布设的效 率和准确性,进而提高道路施工人员在施工过程中的安全性的可测距的高速 公路施工标志手推运输车。

为了实现上述目的,本实用新型采用如下技术方案:

可测距的高速公路施工标志手推运输车,包括车身和车轮,所述车轮之 间通过轮轴连接,轮轴上安装有传动装置;车身的侧面安装有距离显示装置, 传动装置与距离显示装置接触,传动装置用于将车轮的转动信息传输到距离 显示装置,距离显示装置显示车轮的前行距离。

具体地,所述传动装置包括安装在所述轮轴上的第一锥形齿轮,第一锥 形齿轮与第二锥形齿轮啮合,第二锥形齿轮上固设有一个拨杆,拨杆与所述 距离显示装置接触。

具体地,所述距离显示装置包括机械计数器,机械计数器的拨叉与摇杆 一端固连,摇杆另一端与所述拨杆接触。

进一步地,所述传动装置还包括箱体,所述第一锥形齿轮、第二锥形齿 轮和拨杆均位于箱体内,第二锥形齿轮同轴固设有齿轮轴,齿轮轴与箱体之 间设置有轴承。

进一步地,所述机械计数器上通过固定杆安装在车身上。

进一步地,所述摇杆一端伸入箱体内部与所述拨杆接触,摇杆与箱体之 间设置有复位弹簧。

进一步地,所述车身上通过连杆设置有车扶手。

与现有技术相比,本实用新型具有以下技术效果:

1、设置传动装置将车轮的转动传输到距离显示装置,从而控制距离显 示装置的运行,达到测距的目的;上述过程可有效提高道路施工标志在高速 公路进行道路维护施工过程中布设的效率和准确性,进而提高道路施工人员 在施工过程中的安全性;且上述过程操作方便快捷。

2、本实用新型的装置为简单的机械构造,结构简单,成本低廉。

附图说明

图1为本实用新型的主视图;

图2为本实用新型的左视图;

图中标号代表:1—车扶手,2—连杆,3—车身,4—距离显示装置,5 —支架,6—轮轴,7—传动装置,8—车轮,

401—固定杆,402—机械计数器,403—摇杆,701—轴承,702—齿轮 轴,703—第二锥形齿轮,704—第一锥形齿轮,705—箱体,706—拨杆,

下面结合附图和实施例对本实用新型的方案做进一步详细地解释和说 明。

具体实施方式

遵从上述技术方案,参见图1,本实用新型的可测距的高速公路施工标 志手推运输车,包括车身3和车轮8,所述车轮8之间通过轮轴6连接,轮 轴6上安装有传动装置7;车身3的侧面安装有距离显示装置4,传动装置 7与距离显示装置4接触;传动装置7用于将车轮8的转动信息传输到距离 显示装置4,距离显示装置4显示车轮8的前行距离。

所述轮轴6连接的是运输车的两个后车轮,车轮8通过支架5安装在车 身3下方,手推运输车的车轮8转动,带动轮轴6转动,通过传动装置7 将转动传输到距离显示装置4,从而控制距离显示装置4的运行,达到测距 的目的。上述过程可有效提高道路施工标志在高速公路进行道路维护施工过 程中布设的效率和准确性,进而提高道路施工人员在施工过程中的安全性; 且上述过程操作方便快捷;本实用新型的装置结构简单,成本低廉。

具体地,所述传动装置7包括安装在所述轮轴6上的第一锥形齿轮704, 第一锥形齿轮704与第二锥形齿轮703啮合,第二锥形齿轮703上固设有一 个拨杆706,拨杆706与所述距离显示装置4接触。

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