[实用新型]一种基于焊接结构的接料车有效

专利信息
申请号: 201520914233.2 申请日: 2015-11-17
公开(公告)号: CN205187186U 公开(公告)日: 2016-04-27
发明(设计)人: 朱海顺;张勇 申请(专利权)人: 苏州方力自动化科技有限公司
主分类号: B65G35/00 分类号: B65G35/00
代理公司: 北京汇智胜知识产权代理事务所(普通合伙) 11346 代理人: 魏秀莉
地址: 215000 江苏*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 一种 基于 焊接 结构 接料车
【权利要求书】:

1.一种基于焊接结构的接料车,其特征在于,包括纵向的两个侧板(1),在两个侧板(1)之间焊接有两块横向的竖直隔板(9)构成焊接车体,所述竖直隔板(9)将两个侧板(1)之间的空间分隔为功能腔室(10)和接料腔室(11),所述功能腔室(10)前端设有与侧板(1)焊接在一起的轮轴安装架(12),所述轮轴安装架(12)底部焊接有万向轮(7),所述轮轴安装架(12)一侧设有与侧板(1)焊接在一起的牵引固定板(13),所述牵引固定板(13)上端固接有牵引机构(2),所述牵引固定板(13)一侧设有与侧板(1)焊接在一起的驱动固定板(4),所述驱动固定板(4)下端固接有轮式驱动机构(3),所述驱动固定板(4)一侧端与竖直隔板(9)相固接,所述接料腔室(11)外向端底部设有内凹结构,在所述内凹结构中设有定向轮(5)。

2.根据权利要求1所述的基于焊接结构的接料车,其特征在于,所述功能腔室(10)中的焊接件从前端沿纵向的设置顺序依次为轮轴安装架(12)、牵引固定板(13)和驱动固定板(4)。

3.根据权利要求1或2所述的基于焊接结构的接料车,其特征在于,所述轮轴安装架(12)外向侧端设有防撞杆(8)。

4.根据权利要求3所述的基于焊接结构的接料车,其特征在于,所述轮轴安装架(12)与防撞杆(8)之间的连接方式为焊接或螺纹紧固连接。

5.根据权利要求1或2所述的基于焊接结构的接料车,其特征在于,在所述轮轴安装架(12)和牵引固定板(13)的上方设置有阶梯盖板(14),所述阶梯盖板(14)通过焊接或螺纹紧固的方式与轮轴安装架(12)固定在一起。

6.根据权利要求5所述的基于焊接结构的接料车,其特征在于,在所述阶梯盖板(14)与牵引固定板(13)之间形成的空隙中设置有牵引机构(2),所述牵引机构(2)通过螺纹紧固的方式与阶梯盖板(14)固定在一起。

7.根据权利要求5所述的基于焊接结构的接料车,其特征在于,所述牵引固定板(13)与轮轴安装架(12)或阶梯盖板(14)之间设置有连杆(15),作为加强筋。

8.根据权利要求1或2所述的基于焊接结构的接料车,其特征在于,在所述驱动固定板(4)上的近地侧设有地标传感器(6)。

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