[实用新型]一种汽车内一氧化碳检测报警系统有效
申请号: | 201520910523.X | 申请日: | 2015-11-16 |
公开(公告)号: | CN205098048U | 公开(公告)日: | 2016-03-23 |
发明(设计)人: | 鹿蒙;陈望;王诚祺;陈睿;王振;殷文彦;孙煦航;王淋淋 | 申请(专利权)人: | 金陵科技学院 |
主分类号: | B60Q9/00 | 分类号: | B60Q9/00;E05F15/72 |
代理公司: | 南京瑞弘专利商标事务所(普通合伙) 32249 | 代理人: | 徐激波 |
地址: | 211169 江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车 一氧化碳 检测 报警 系统 | ||
1.一种汽车内一氧化碳检测报警系统,其特征在于:包括一氧化碳检测仪、信号采集模块、信号放大模块、A/D转换模块、单片机、报警系统、屏幕显示系统、控制电路,其中,
所述一氧化碳检测仪的输出端依次经过信号采集模块、信号放大模块、A/D转换模块后与单片机相连接,单片机的输出端门板与报警系统、屏幕显示系统和控制电路相连接,所述控制电路还分别与车辆的车窗电动控制电路和空调控制电路相连接。
2.如权利要求1所述的一种汽车内一氧化碳检测报警系统,其特征在于:所述单片机的具体型号为AT89S51。
3.如权利要求2所述的一种汽车内一氧化碳检测报警系统,其特征在于:所述报警系统包括灯光报警器和声音报警器,其中,
所述灯光报警电路具体包括第一至第四电阻,第一至第四发光二极管;外接电压端分别与第一至第四电阻的一端相连接,第一至第四电阻的另一端分别依次与第一至第四发光二极管的正极相连接,第一至第四发光二极管的负极相互连接并接入单片机的RXD端口;
所述声音报警电路具体包括第五电阻、NPN型三极管以及蜂鸣器;外接电压端与NPN型三极管的集电极相连接,NPN型三极管的发射极与蜂鸣器的一端相连接,蜂鸣器的另一端与单片机的RXD端口相连接,NPN型三极管的基极与第五电阻的一端相连接,第五电阻的另一端与单片机的TXD端口相连接。
4.如权利要求1所述的一种汽车内一氧化碳检测报警系统,其特征在于:所述一氧化碳检测仪为泵吸式一氧化碳检测仪,设置于车门内侧中部,吸气泵端口正对车辆座位。
5.如权利要求1所述的一种汽车内一氧化碳检测报警系统,其特征在于:所述屏幕显示系统为液晶触摸屏。
6.如权利要求3所述的一种汽车内一氧化碳检测报警系统,其特征在于:所述第一和第二发光二极管为绿色发光二极管,所述第三和第四发光二极管为红色发光二极管。
7.如权利要求1所述的一种汽车内一氧化碳检测报警系统,其特征在于:还包括设置于车门内侧车窗下端的排风扇。
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